Rhannau Sbâr ar gyfer Cynhyrchwyr K19 KTA19 QSK19 Tai Ôl-Oerach Injan Diesel 207031 3001298 3010927 3069837 3347739
Rhif y Rhan: 207031 3001298 3010927 3069837 3347739
Enw Brand: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC ac ati.
Rhannau eraill: mae pls yn cysylltu'n rhydd os oes angen P/N arall arnoch chi
Disgrifiad Cynnyrch
Manyleb Dechnegol a Thelerau Talu a Masnach a Chyflenwi a Phecynnu
|
Desc. |
Tai Aftercooler |
Rhan Rhif |
207031 3001298 3010927 3069837 3347739 |
|
Enw cwmni |
Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC ac ati. |
Rhannau eraill |
pls cysylltwch yn rhydd os oes angen P/N arall arnoch chi |
|
Math o Beiriant |
Injan diesel, injan nwy, generadur disel, injan forol, injan adeiladu, injan pwmp ac ati. |
Math sbâr |
Gwisgo darnau sbâr, offer cynnal a chadw, cit atgyweirio, pecyn gasged injan uchaf ac isaf. |
|
Cyflwr: |
Gwreiddiol a newydd sbon |
Diwydiant sy'n gymwys |
Manwerthu, peiriannau morol, gwaith adeiladu, Ynni a Mwyngloddio ac ati |
|
Gair Allweddol: |
Rhannau sbâr gwreiddiol a phecynnau offer atgyweirio injan |
Telerau masnach |
Mae FOB EXW CIF DDU DDP, Drws i ddrws ar gael mewn rhai gwledydd. |
|
Amser dosbarthu: |
Mae'r rhan fwyaf o rannau mewn stoc, archeb swmp yn seiliedig ar qty |
Taliad |
T / T, L / C, D / A, Alipay, Western Union, Paypal ac ati. |
|
Man tarddiad |
Tsieina/ UDA/ Japan/ Awstria/ Mecsico |
Pecyn |
Pecynnu niwtral neu wreiddiol |
|
Model injan |
KTA19GC, KTA19GC CM558, QSK19 CM500, QSK19 CM850 MCRS, K19, QSK19G, QSK19 CM2150 MCRS, QSK19 CM2350 K105 |
||
Dyfais oeri fecanyddol yw aftercooler sy'n gweithio trwy gyfnewid gwres rhwng dau gyfrwng (dŵr ac aer fel arfer). Fe'i defnyddir yn bennaf i gyrraedd tymheredd o 5-20 gradd F ar unwaith ar ôl i'r aer cywasgedig gael ei ryddhau o'r offer cywasgu, i oeri'r aer cywasgedig cryfder uchel sy'n cael ei ollwng gan y cywasgydd, lleihau ei dymheredd, a chyddwyso a gwahanu'r lleithder ac olew ynddo. Mae yna wahanol arddulliau o aftercoolers, gan gynnwys math plât, math ymbarél, math tiwb neidr, ac ati, sydd â manteision strwythur syml a chryno, defnydd cyfleus, cost isel, ymarferoldeb a dibynadwyedd. Yn ogystal, mae'r aftercooler yn chwarae rhan bwysig mewn cymwysiadau diwydiannol, yn enwedig mewn systemau cywasgydd aer, trwy oeri aer tymheredd uchel i lai na 40 gradd, gan gyddwyso llawer iawn o anwedd dŵr a niwl olew wedi'i ddifetha i ddefnynnau dŵr hylif a defnynnau olew i'w tynnu. nhw.
Mae problemau ac atebion cyffredin yr oerach yn bennaf yn cynnwys tymheredd dŵr mewnfa uchel y dŵr oeri, graddfa ormodol ac olew ar yr oerach, difrod i raniad canolradd yr oerach, a rhwyg neu rewi'r bibell ddŵr oerach.
Mae tymheredd mewnfa'r dŵr oeri yn rhy uchel: gall hyn arwain at ostyngiad mewn effeithlonrwydd oeri. Yr ateb yw addasu tymheredd y dŵr mewnfa a'i reoli o fewn yr ystod benodol, yn enwedig mewn mannau poeth a'r haf, lle mae angen cynyddu cyfaint y dŵr oeri.
Mae gormod o raddfa ac olew ar yr oerach: bydd hyn yn lleihau'r effaith dargludiad gwres, gan arwain at gynnydd yn nhymheredd allfa'r cywasgydd. Mewn achosion difrifol, gall rhwystr llwyr atal dŵr sy'n cylchredeg rhag mynd trwy'r oerach, gan arwain at ostyngiad aneffeithiol yn y tymheredd uchel a ffurfiwyd gan aer cywasgedig yn dod allan o'r silindr pwysedd uchel. Yr ateb yw glanhau a glanhau'r raddfa a'r olew yn yr oerach.
Difrod i raniad canol yr oerach: Mae cyfaint y dŵr wedi gostwng, ac mae angen atgyweirio neu ddisodli'r rhaniad oerach sydd wedi'i ddifrodi.
Pibell ddŵr oerach wedi cracio neu wedi'i rewi: Gwiriwch y bibell ddŵr oerach, weldio'r bibell wedi cracio neu wedi'i rewi, ac yn ddelfrydol gosod pibell ddŵr oerach newydd yn ei lle.
Nod y dulliau prosesu hyn yw adfer cyflwr gweithio arferol yr ôl-oer a sicrhau effeithlonrwydd a dibynadwyedd y system cywasgydd aer.
Tystysgrif

Cludiant

Tagiau poblogaidd: darnau sbâr ar gyfer generaduron k19 kta19 qsk19 tai aftercooler injan diesel 207031 3001298 3010927 3069837 3347739, Tsieina, ffatri, pris, mewn stoc, a wnaed yn Tsieina
Anfon ymchwiliad


