Disgrifiad

Manyleb Dechnegol a Thelerau Talu a Masnach a Chyflenwi a Phecynnu

Desc.	Cynulliad Pwmp Olew iro	Rhan Rhif	4024870 3092984
Enw cwmni	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC ac ati.	Rhannau eraill	pls cysylltwch yn rhydd os oes angen P/N arall arnoch chi
Math o Beiriant	Injan diesel, injan nwy, Cynhyrchydd Diesel, Injan Forol, Peiriant Adeiladu Injan pwmp ac ati.	Math sbâr	Gwisgo darnau sbâr, offer cynnal a chadw, cit trwsio, uchaf a cit gasged injan is.
Cyflwr	Gwir a newydd sbon	Diwydiant sy'n gymwys	Manwerthu, peiriannau morol, Gwaith adeiladu, Ynni a Mwyngloddio etc
Gair Allweddol	Rhannau sbâr gwreiddiol a phecynnau offer atgyweirio injan	Telerau masnach	FOB EXW CIF DDU DDP, Mae drws i ddrws ar gael mewn rhai gwledydd.
Amser dosbarthu	Mae'r rhan fwyaf o'r rhannau mewn stoc, swmp-archeb yn seiliedig ar qty	Taliad	T / T, L / C, D / A, Alipay, Western Union, Paypal ac ati.
Man tarddiad	Tsieina/UDA/Japan/Awstria/Mecsico	Pecyn	Pecynnu niwtral neu wreiddiol
Cyflwyniad Cynnyrch	Defnyddir pympiau olew iro yn bennaf i gludo olew iro mewn systemau iro offer mecanyddol amrywiol. Mae'r pwmp olew iro AC wedi'i osod yn fertigol ar blât uchaf y prif danc olew, ac yn cael ei sugno drwy'r hidlydd ar waelod y pwmp olew. Mae'r pwmp yn gollwng olew i'r brif bibell fewnfa pwmp olew ac yna i'r brif bibell olew iro dwyn trwy'r oerach olew. Mae'r pwmp yn cael ei reoli gan switsh pwysau a switsh tri safle wedi'i osod yn yr ystafell reoli. Mae gan yr allfa falf wirio plât fflip i atal olew rhag llifo yn ôl o'r system. Egwyddor gweithio strwythurol Mae'r pwmp olew iro yn bennaf yn cynnwys corff pwmp, gerau, siafft, Bearings, clawr blaen a chefn, cydrannau selio, cyplyddion a chydrannau eraill. Mae dau fath o sêl diwedd siafft: sêl pacio a sêl fecanyddol. Wrth i'r gerau meshing gylchdroi o fewn y corff pwmp, mae'r dannedd yn mynd i mewn ac allan o'r ymgysylltu yn barhaus. Yn y siambr sugno, mae'r dannedd yn gadael y cyflwr meshing yn raddol, fel bod cyfaint y siambr sugno yn cynyddu'n raddol, mae'r pwysedd yn lleihau, ac mae'r hylif yn mynd i mewn i'r siambr sugno o dan weithred pwysedd wyneb hylif, ac yn mynd i mewn i'r siambr ryddhau gyda'r dannedd. Yn y siambr ryddhau, mae'r dannedd gêr yn mynd i mewn i gyflwr meshing yn raddol, ac mae dannedd gêr yn meddiannu'r dannedd rhwng y gerau yn raddol. Mae cyfaint y siambr ollwng yn lleihau, ac mae'r pwysedd hylif yn y siambr ollwng yn cynyddu. O ganlyniad, mae'r hylif yn cael ei ollwng o'r allfa pwmp, ac mae'r gêr yn cylchdroi yn barhaus, gan ffurfio proses gyflenwi olew barhaus. Datrys problemau 1, Dim gollyngiad olew neu ollyngiad olew annigonol Rheswm: 1. Mae'r uchder sugno yn rhy uchel ac yn fwy na'r gwerth graddedig. 2. Gollyngiad aer yn y biblinell sugno. 3. Mae'r cyfeiriad cylchdro yn anghywir, mae'r biblinell sugno wedi'i rwystro neu mae'r falf ar gau. 5. tymheredd hylif isel yn cynyddu gludedd. 6. Mae'r gêr a'r corff pwmp yn cael eu gwisgo'n ddifrifol. Dull: 1. Cynyddu'r wyneb sugno olew neu leihau ymwrthedd y bibell. 2. Gwiriwch am ollyngiad aer neu hylif ym mhob uniad a'i selio â deunyddiau selio fel asbestos. 3. Cywirwch y llywio yn ôl y cyfeiriad a nodir gan y pwmp. 4. Dileu rhwystrau a falfiau agored. 5. Cynheswch yr hylif ymlaen llaw, ac os nad yw'n bosibl, lleihau'r pwysau gollwng i leihau faint o olew a ollyngir. 6. Dadosod ac archwilio'r rhannau perthnasol a'u disodli. 2, Selio gollyngiadau olew Rheswm: 1. Nid yw'r sêl siafft wedi'i addasu'n iawn. 2. Mae'r cylch selio yn cael ei wisgo ac mae'r bwlch yn cynyddu. 3. Mae arwynebau ffrithiant cylchoedd statig a deinamig y sêl fecanyddol yn cael eu difrodi neu mae ganddynt ddiffygion megis burrs a chrafiadau. 4. Mae'r gwanwyn yn rhydd. Dull: 1. Readjust. 2. Mesur a thynhau'r cnau, neu ddisodli'r cylch selio. 3. Amnewid y modrwyau deinamig a statig neu eu hail-grinio. 4. Amnewid y gwanwyn. 3, Sŵn uchel neu ddirgryniad Rheswm: 1. Mae'r rhwyd sugno neu'r sgrin hidlo wedi'i rwystro. 2. Mae'r gwellt yn ymestyn yn fas i'r pwll olew. 3. Mae'r biblinell yn mynd i mewn i'r awyr. 4. Mae ymwrthedd y biblinell rhyddhau yn rhy uchel. 5. Mae'r gerau, y Bearings, neu'r platiau ochr yn cael eu gwisgo'n ddifrifol. 6. Mae gludedd yr hylif wedi'i fewnanadlu yn rhy uchel. Dull: 1. Tynnwch baw o'r sgrin hidlo. Dylai'r bibell sugno ymestyn tua 0.5 metr i mewn i'r tanc olew. 3. Gwiriwch yr holl gysylltiadau i sicrhau eu bod wedi'u selio. 4. Archwiliwch y piblinellau a'r falfiau, tynnwch rwystrau, neu addaswch y piblinellau i leihau troadau, falfiau, ac ati. 5. Gosod gerau, Bearings neu blatiau ochr newydd yn eu lle. 6. Trin yn unol ag Erthygl 6 o'r paragraff cyntaf.

Mae mwy a rhannau sbâr eraill ar gael i'w cyflenwi, mae'r dudalen yn gyfyngedig ac ni allwn ysgrifennu'r holl rannau arni. Os oes angen unrhyw beth arall arnoch, cysylltwch â ni am ddyfynbris, pls cliciwch yma amYmgynghori ar-leinos na wnaethoch chi ddod o hyd i'r hyn sydd ei angen arnoch ar ein gwefan.

Tagiau poblogaidd: cummins qst30-g5 qst30 cynulliad pwmp olew iro injan diesel 4024870 3092984, Tsieina, ffatri, pris, mewn stoc, a wnaed yn Tsieina

Cummins QST{0}}G5 QST30 Cydosod Pwmp Olew Iro Injan Diesel 4024870 3092984

Disgrifiad