Rhannau sbâr Cummins Pecynnau Modrwy Leinin Cummins 3081489 Ar gyfer Peiriant Cummins K

Desc.

Pecynnau Modrwy Leinin

Rhan Rhif

3081489

Enw Brand

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC ac ati.

Rhannau eraill

pls cysylltwch yn rhydd os oes angen P/N arall arnoch chi

Math o Beiriant

Injan diesel, injan nwy, generadur disel, injan forol, injan adeiladu injan pwmp ac ati.

Math sbâr

Gwisgo darnau sbâr, offer cynnal a chadw, cit atgyweirio, pecyn gasged injan uchaf ac isaf.

Cyflwr:

Gwreiddiol a newydd sbon

Diwydiant sy'n berthnasol

Manwerthu, peiriannau morol, gwaith adeiladu, Ynni a Mwyngloddio ac ati

Gair Allweddol:

Rhannau sbâr gwreiddiol a phecynnau offer atgyweirio injan

Telerau masnach

FOB EXW CIF DDU DDP,

Mae drws i ddrws ar gael mewn rhai gwledydd.

Amser dosbarthu:

Mae'r rhan fwyaf o rannau mewn stoc, archeb swmp yn seiliedig ar qty

Taliad

T / T, L / C, D / A, Alipay, Western Union, Paypal ac ati.

Man tarddiad

Tsieina/ UDA/ Japan/ Awstria/ Mecsico

Pecyn

Pecynnu niwtral neu wreiddiol

Am y cynnyrch

1. Atal traul

Fel elfen bwysig mewn peiriannau modurol, defnyddir leinin silindr yn bennaf i lapio o amgylch pistons a ffurfio mannau selio aerglos. Mae'r deunydd leinin silindr fel arfer yn ddur aloi cryfder uchel, sy'n gwrthsefyll tymheredd uchel neu haearn hydwyth, sydd â gwrthiant gwisgo uchel a gwrthiant cyrydiad. Pan fydd y piston yn symud yn y silindr, mae leinin y silindr yn dwyn y ffrithiant a'r effaith rhwng y piston a'r corff silindr, a thrwy hynny amddiffyn y silindr ac atal gwisgo.

2. Gwella perfformiad selio

Swyddogaeth bwysig arall o leinin silindr yw gwella selio'r injan ac atal y gofod aerglos rhag gollwng. O dan bwysau uchel a thymheredd uchel, gall leinin silindr gynnal perfformiad selio da ac atal colled ynni diangen. Ar yr un pryd, gall perfformiad selio leinin y silindr hefyd atal cymysgu olew iro ac oerydd, a thrwy hynny wella bywyd gwasanaeth yr injan.

3. iro oeri

Mae leinin silindr nid yn unig yn atal traul ac yn gwella selio, ond hefyd yn darparu iro ac oeri. Pan fydd yr injan car yn rhedeg, bydd olew iro yn llifo trwy wal y silindr i iro a lleihau ffrithiant. Ar yr un pryd, bydd yr oerydd yn llifo y tu mewn i'r leinin silindr, gan dynnu'r gwres o'r leinin silindr a'r piston i sicrhau gweithrediad arferol yr injan.