Rhannau Peiriant Peiriannau Diesel KTA19 KTA38 gwreiddiol Lockplate 3043912 Ar gyfer Cummins

Desc.

Plât clo

Rhan Rhif

3043912

Enw Brand

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC ac ati.

Rhannau eraill

pls cysylltwch yn rhydd os oes angen P/N arall arnoch chi

Math o Beiriant

Injan diesel, injan nwy, generadur disel, injan forol, injan adeiladu injan pwmp ac ati.

Math sbâr

Gwisgo darnau sbâr, offer cynnal a chadw, cit atgyweirio, pecyn gasged injan uchaf ac isaf.

Cyflwr:

Gwreiddiol a newydd sbon

Diwydiant sy'n berthnasol

Manwerthu, peiriannau morol, gwaith adeiladu, Ynni a Mwyngloddio ac ati

Gair Allweddol:

Rhannau sbâr gwreiddiol a phecynnau offer atgyweirio injan

Telerau masnach

Mae FOB EXW CIF DDU DDP, Drws i ddrws ar gael mewn rhai gwledydd.

Amser dosbarthu:

Mae'r rhan fwyaf o rannau mewn stoc, archeb swmp yn seiliedig ar qty

Taliad

T / T, L / C, D / A, Alipay, Western Union, Paypal ac ati.

Man tarddiad

Tsieina/ UDA/ Japan/ Awstria/ Mecsico

Pecyn

Pecynnu niwtral neu wreiddiol

Am y cynnyrch

Mae egwyddor plât cloi cydrannau injan yn bennaf yn dibynnu ar gyfuniad tynn a gwahaniad y rhannau symudol a sefydlog. Mae gan yr egwyddor hon ystod eang o gymwysiadau mewn amrywiol feysydd megis offer modurol, meddygol a diwydiannol. Mae bwcl clo, fel elfen bwysig ar gyfer cysylltu a gosod dau wrthrych, fel arfer yn cael ei osod yn y rhannau y mae angen eu cloi, megis drysau a ffenestri. Mae'n cynnwys rhan weithredol a rhan sefydlog, sydd wedi'u hintegreiddio'n dynn trwy ddyluniad cain i gyflawni pwrpas cloi. Pan fydd angen ei droi ymlaen, gwahanwch y rhan weithredol o'r rhan sefydlog trwy weithrediadau priodol.

Yn ogystal, mae system cloi gwrth-ladrad yr injan hefyd yn fesur diogelwch pwysig, sy'n cyfateb i gyfrinair y sglodion yn yr allwedd gyda'r cyfrinair yn y switsh cychwyn i reoli cychwyn yr injan a chyflawni dibenion gwrth-ladrad. Dim ond gyda'r allwedd car gwreiddiol y gall y system hon gychwyn yr injan i atal y cerbyd rhag cael ei ddwyn. Yr egwyddor weithredol yw bod gan allwedd tanio'r car sglodion electronig, mae gan bob sglodyn ID sefydlog (sy'n cyfateb i rif adnabod). Dim ond pan fydd ID y sglodyn allwedd yn cyfateb i'r ID ar ochr yr injan y gellir cychwyn y car. Os nad yw'r ID yn cyfateb, bydd y car yn torri'r gylched yn awtomatig, gan atal yr injan rhag cychwyn.

I grynhoi, mae egwyddor plât cloi cydrannau injan nid yn unig yn cynnwys cyfuniad tynn a gwahanu rhannau symudol a sefydlog i gyflawni cloi ac agor, ond mae hefyd yn cynnwys defnyddio paru cyfrinair electronig i reoli system gloi gwrth-ladrad cychwyn injan- hyd i sicrhau diogelwch cerbydau.