Name: Cloddiwr Tsieina QSK23 Rhannau Injan Diesel QSK23 Leinin Silindr 4089364 4344299 4095459 Ffatri Kit Leinin - Pris Da - KYSON
Brand: Chongqing Kyson Peiriannau Offer Co., Cyf
SKU: 240642111

Disgrifiad

Manyleb Dechnegol a Thelerau Talu a Masnach a Chyflenwi a Phecynnu

Desc.	Leiniwr Silindr	Rhan Rhif	4089364 4344299 4095459
Enw cwmni	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC ac ati.	Rhannau eraill	pls cysylltwch yn rhydd os oes angen P/N arall arnoch chi
Math o Beiriant	Injan diesel, injan nwy, generadur disel, injan forol, injan adeiladu Pwmp ac ati.	Math sbâr	Gwisgo darnau sbâr, offer cynnal a chadw, cit atgyweirio, pecyn gasged injan uchaf ac isaf.
Cyflwr:	Gwreiddiol a newydd sbon	Diwydiant sy'n berthnasol	Manwerthu, peiriannau morol, gwaith adeiladu, Ynni a Mwyngloddio ac ati
Gair Allweddol:	Rhannau sbâr gwreiddiol a phecynnau offer atgyweirio injan	Telerau masnach	Mae FOB EXW CIF DDU DDP, Drws i ddrws ar gael mewn rhai gwledydd.
Amser dosbarthu:	Mae'r rhan fwyaf o rannau mewn stoc, archeb swmp yn seiliedig ar qty	Taliad	T / T, L / C, D / A, Alipay, Western Union, Paypal ac ati.
Man tarddiad	Tsieina/UDA/Japan/Awstria/Mecsico	Pecyn	Pecynnu niwtral neu wreiddiol
Mesurau i leihau traul leinin silindr	1. Cychwyn a chychwyn cywir Pan fydd yr injan yn dechrau oer, oherwydd tymheredd isel, gludedd olew uchel, a hylifedd gwael, mae'r pwmp olew yn cyflenwi tanwydd annigonol. Ar yr un pryd, mae'r olew ar y wal silindr wreiddiol yn llifo i lawr ar hyd y wal silindr ar ôl parcio, felly nid yw'n derbyn yr un iro da â gweithrediad arferol ar hyn o bryd, gan arwain at gynnydd sylweddol mewn gwisgo wal silindr wrth ddechrau. . Felly, wrth ddechrau am y tro cyntaf, dylai'r injan fod yn segur am ychydig o lapiau nes bod yr wyneb ffrithiant wedi'i iro cyn dechrau. Ar ôl dechrau, dylai'r injan redeg ar gyflymder segur i gynhesu, ac mae'n cael ei wahardd yn llym i bangio'r porthladd olew. Dechreuwch eto pan fydd y tymheredd olew yn cyrraedd 40 gradd; Dylech gadw at gêr cyflymder isel wrth ddechrau, a gyrru pellter penodol ym mhob gêr yn eu trefn nes bod y tymheredd olew yn normal cyn newid i yrru arferol. 2. Detholiad cywir o olew iro Mae angen dewis yn llym yr olew iro gludedd gorau yn unol â gofynion y tymor a pherfformiad yr injan. Ni chaniateir prynu olew iro israddol yn ôl ewyllys, a dylid gwirio a chynnal maint ac ansawdd yr olew iro yn rheolaidd. 3. Cryfhau cynnal a chadw'r hidlydd Mae cynnal cyflwr gweithio da yr hidlydd aer, yr hidlydd olew, a'r hidlydd tanwydd yn hanfodol ar gyfer lleihau traul ar leinin y silindr. Mae cryfhau cynnal a chadw'r "tri hidlydd" yn fesur pwysig i atal amhureddau mecanyddol rhag mynd i mewn i'r silindr, lleihau gwisgo silindr, ac ymestyn bywyd gwasanaeth yr injan, yn enwedig mewn ardaloedd gwledig a gwyntog a thywodlyd. Mae'n gwbl anghywir i rai gyrwyr beidio â gosod hidlwyr aer er mwyn arbed tanwydd. 4. Cynnal tymheredd gweithredu injan arferol Dylai tymheredd gweithredu arferol yr injan fod rhwng 80-90 gradd . Os yw'r tymheredd yn rhy isel ac na ellir cynnal iro da, bydd yn cynyddu traul wal y silindr. Mae'r anwedd dŵr yn y silindr yn dueddol o gyddwyso i ddefnynnau dŵr, hydoddi moleciwlau nwy asidig yn y nwy gwacáu, cynhyrchu sylweddau asidig, ac achosi cyrydiad a thraul wal y silindr. Mae arbrofion wedi dangos, pan fydd tymheredd wal y silindr yn disgyn o 90 gradd i 50 gradd, mae traul y silindr bedair gwaith yn fwy na 90 gradd. Os yw'r tymheredd yn rhy uchel, bydd yn lleihau cryfder y silindr ac yn dwysáu gwisgo, a gall hyd yn oed achosi'r piston i ehangu'n ormodol, gan arwain at ddamwain "ehangu silindr". 5. Gwella ansawdd gwarant Yn ystod y defnydd, nodi a dileu problemau yn brydlon, a disodli neu atgyweirio rhannau sydd wedi'u difrodi neu eu dadffurfio ar unrhyw adeg. Wrth osod y leinin silindr, mae angen archwilio a chydosod yn llym yn unol â gofynion technegol. Yn y llawdriniaeth amnewid cylch gwarant, mae angen dewis cylch piston gydag elastigedd priodol. Os yw'r elastigedd yn rhy fach, bydd yn achosi nwy i fynd i mewn i'r cas cranc a chwythu'r olew ar wal y silindr, gan gynyddu traul wal y silindr; Mae elastigedd gormodol yn gwaethygu traul wal y silindr yn uniongyrchol, neu'n gwaethygu ei wisgo oherwydd difrod y ffilm olew ar wal y silindr. Nid yw'r cyfnodolyn gwialen cysylltu crankshaft a'r prif gyfnodolyn yn gyfochrog. Gall yr injan ddadffurfio'r crankshaft oherwydd effaith ddifrifol a achosir gan losgi teils a rhesymau eraill. Os na chaiff ei gywiro mewn pryd a pharhau i gael ei ddefnyddio, bydd hefyd yn cyflymu traul y leinin silindr.

Tagiau poblogaidd: cloddwr qsk23 rhannau injan diesel qsk23 leinin silindr 4089364 4344299 4095459 pecyn leinin, Tsieina, ffatri, pris, mewn stoc, a wnaed yn Tsieina

Cloddiwr QSK23 Rhannau Injan Diesel QSK23 Silindr Leinin Pecyn Leinin 4089364 4344299 4095459

Disgrifiad