Mae injan Cummins Hybrid M10 wedi derbyn "Yr injan hybrid effeithlon a argymhellir orau yn 2025".
Trwy-greu dyfnder gyda gwneuthurwyr ceir, mae datblygiad arloesol newydd mewn technoleg hybrid wedi'i wneud, gan chwistrellu bywiogrwydd newydd ar gyfer lleihau costau a gwella effeithlonrwydd i'r diwydiant.
Cryfder yw'r allwedd i wella effeithlonrwydd
Injan Cummins Hybrid M10
Mae'r pŵer uchaf yn cyrraedd 480 marchnerth a'r trorym brig yw 2,200 Nm.
48 marchnerth y litr
Mae ganddo berfformiad cychwyn, dringo a chyflymu rhagorol, gan ddiwallu'n hawdd anghenion cludiant pob senario o ddosbarthu cyflym a chludo nwyddau cyflym.
Mae arbed ynni yn rhinwedd hanfodol
Siambr hylosgi newydd ei dylunio gyda chwistrellwr tanwydd llif uchel
Technoleg cymeriant effeithlonrwydd uchel a-technoleg lleihau egni isel
Technoleg iro llif amrywiol
Optimeiddio effeithlonrwydd defnyddio tanwydd o ddimensiynau lluosog
Yr injan ar gyflymder isel iawn o 550 RPM segura
Cydweithio â-stopio cychwyn deallus i ddileu defnydd segur o ynni
Wrth gychwyn a gyrru ar gyflymder isel
Dylid cymryd drosodd y cysylltiad modur er mwyn osgoi ardaloedd aneffeithlon yr injan.
Dringwch lethr, cyflymwch yn sydyn
Mae'r modur yn darparu cymorth, gan leihau gwastraff tanwydd o dan lwythi uchel. Mae'r ystod mordeithio ultra-eang ac effeithlon o 950 i 1550 RPM yn cynnal cyflwr gweithio gwell.
Brêc a'r arfordir
Adfer ynni deuol -modur uchel-
Gydag is-system rheoli dolen gaeedig ddeallus, mae'n sicrhau optimeiddio ac integreiddio'r injan ac ar ôl-triniaeth.