Canllaw Gosod ac Addasu Chwistrellwr Cummins

Oddiwrth【Rhannau a Thrwsio Injan Diesel wedi'u Mewnforio】

Ar gyfer personél cynnal a chadw proffesiynol, gosod ac addasu chwistrellwyr Cummins yn gywir yw acam critigoli sicrhau perfformiad injan, defnydd o danwydd, a safonau allyriadau yn cael eu bodloni. Mae'r erthygl hon yn manylu ar y gweithdrefnau gosod ac addasu ar gyfer cyfresi chwistrellu Cummins amrywiol i'ch helpu i wella ansawdd atgyweirio.

Trosolwg o System Tanwydd Cummins PT

Mae system tanwydd Cummins PT yn dechnoleg â phatent sy'n wahanol iawn i systemau tanwydd disel confensiynol o ran dyluniad, strwythur, ac egwyddor weithredu. Mae'r system PT yn rheoli cyfaint cyflenwi tanwydd yn seiliedig artanwydd Pwysedd pwmp (P) ac amser chwistrellu (T) i gwrdd â gofynion injan o dan amodau gweithredu amrywiol.

Dulliau Addasu Chwistrellwr PT

Mae dau brif ddull ar gyfer addasu chwistrellwyr Cummins PT: y Dull Torque a'r Dull Teithio. Rhaid perfformio'r ddau yn llym yn unol â manylebau technegol.

1. Dull Addasu Torque

Mae'r dull hwn yn golygu tynhau'r chwistrellwr addasu sgriw i trorym penodol i sicrhau pwysau sedd plymiwr priodol.

Camau Allweddol:
(1) Alinio marciau amseru. Gosodwch yr injan mewn cyflwr datgywasgiad. Cylchdroi'r crankshaft i'r cyfeiriad cywir nes bod y marc amseru ar y pwli yn cyd-fynd â'r marc ar y clawr gêr.
* Nodyn:Mae'r marc TC yn nodi'r Ganolfan Marw Uchaf (TDC), ac mae VS yn nodi 90 gradd ar ôl y Ganolfan Marw Uchaf (ATDC). Mae'r niferoedd blaenorol yn cyfateb i'r silindr. Mae alinio'r marc yn caniatáu adnabod y silindr ar y strôc cywasgu.Pwysig:Dim ond un silindr y gellir ei addasu fesul aliniad.

(2) Gweithdrefn Addasu. Ar injan oer, llacio'r cnau clo ar fraich siglo'r chwistrellwr. Trowch y sgriw addasu yn glocwedd i ostwng y plunger nes ei fod yn cysylltu â'r cwpan. Yna, trowch ef 15 gradd ychwanegol i lanhau tanwydd gweddilliol o'r cwpan.
* Yn ôl oddi ar y sgriw addasu tua un tro llawn.
* Gan ddefnyddio wrench torque graddnodi, tynhau'r sgriw i'r torque penodedig.
* Wrth ddal y sgriw addasu yn llonydd gyda sgriwdreifer, tynhau'r nut clo i'w trorym penodedig.

(3) Gwirio. Ar ôl addasu'r holl chwistrellwyr, dechreuwch yr injan diesel. Unwaith y bydd y tymheredd olew yn cyrraedd 60 gradd (140 gradd F), ailwirio'r addasiad.

2. Dull Addasu Teithio (Lift).

Mae'r dull hwn yn defnyddio dangosydd deialu ac offeryn wasg braich rocker i osod teithio plunger y chwistrellwr i'r gwerth penodedig.

Camau Allweddol:

• Gosodwch y braced dangosydd deialu yn ddiogel ar ben y silindr. Gosodwch y plunger dangosydd yn berpendicwlar yn erbyn pen plunger y chwistrellwr.
• Gyda phlymiwr y chwistrellwr ar ei safle isaf (yn eistedd yn llawn yn y cwpan), gosodwch y dangosydd deialu i sero.
• Cylchdroi'r crankshaft yn araf i'r cyfeiriad cylchdroi arferol nes bod plunger y chwistrellwr yn cyrraedd ei bwynt uchaf. Mae darlleniad y dangosydd deialu bellach yn dangos cyfanswm y teithio plymiwr.
• Os nad yw'r teithio yn cwrdd â'r manylebau, addaswch y sgriw braich rocker nes bod y teithio cywir yn cael ei gyflawni.

Gwiriad ac Addasiad Amseru Chwistrellu Tanwydd

Mae amseriad chwistrellu'n cael ei wirio a'i addasu yn seiliedig ar y berthynas rhwng safle piston a safle gwialen gwthio chwistrellu, gan ddefnyddio offeryn amseru arbennig fel arfer.

Trosolwg o'r Weithdrefn:

(1) Gosodwch yr offeryn amseru. Mae hyn fel arfer yn golygu cael gwared ar y clawr falf silindr rhif un, breichiau siglo, a chwistrellwr. Yn nodweddiadol mae gan yr offeryn ddau ddangosydd deialu: un yn cysylltu â'r piston (teithio piston) ac un arall yn cysylltu â'r pushrod chwistrellu (teithio pushrod).
* Nodyn:Rhaid gosod yr offeryn amseru yn gyfochrog â llinell ganol y silindr.

(2) Gwirio ac Addasu.
* Cylchdroi'r crankshaft clocwedd nes bod y piston Na. 1 yn TDC ar y strôc cywasgu.
* Gosodwch y dangosydd teithio piston i sero yn y safle TDC wedi'i ddilysu.
* Cylchdroi'r crankshaft yn wrthglocwedd i safle penodedig cyn TDC (ee, 45 gradd BTDC).
* Cylchdroi'r crankshaft clocwedd yn araf ac arsylwi ar y ddau ddangosydd. Pan fydd y dangosydd teithio piston yn cyrraedd gwerth penodedig, gwiriwch y darlleniad teithio pushrod.
* Cymharwch y teithio pushrod mesuredig i fanylebau. Addaswch trwy newid shims o dan y clawr canllaw codwr i ddod â'r amseriad o fewn yr ystod ofynnol.

Gwirio ac Addasu System Pwmp Mewn-lein Mecanyddol

Er bod Cummins yn defnyddio'r system PT yn bennaf, mae gwybodaeth am systemau pwmp mecanyddol hefyd yn werthfawr.

Amseru Chwistrellu (Amseriad Statig) Gwirio ac Addasu

Mae amseriad pigiad yn aparamedr critigolar gyfer systemau pwmp mecanyddol. Dylid ei wirio ar ôl tynnu pwmp neu os bydd rhai symptomau injan yn ymddangos.

Canlyniadau Amseriad Anghywir:

• Dros{0}}amseru uwch:Yn arwain at weithrediad injan garw, mwg gormodol (gwyn ar gyflymder isel, du dan lwyth), colli pŵer, a thanwydd posibl yn diferu o'r gwacáu.
• Wedi-rhoi'n ôl ar yr Amseru:Yn achosi ôl-losgi difrifol, tymheredd cyffredinol uchel yr injan, maniffold gwacáu coch disglair, mwg du, a cholli pŵer.

Camau Gwirio Amseru Peiriannau Sylfaenol Ymlaen-:

1. Lleoli TDC ar gyfer Silindr No. 1.
2. Troswch yr ongl flaen chwistrelliad penodedig (mewn graddau) yn fesuriad llinol (L, mewn mm) ar yr olwyn hedfan neu'r damper dirgrynol gan ddefnyddio'r fformiwla:L = 3.14 * D * / 360(lle mae D yn ddiamedr, yw ongl ymlaen llaw).
3. Marciwch y safle cyfrifedig hwn cyn TDC ar yr olwyn flaen/damper.
4. Gosodwch declyn gwydr golwg neu rywbeth tebyg ar allfa pwmp Na. 1.
5. Cylchdroi'r injan yn araf i'r cyfeiriad arferol wrth arsylwi ar y meniscws tanwydd yn yr offeryn.
6. Mae'r foment y mae lefel y tanwydd yn codi'n sydyn yn dynodi dechrau'r pigiad ar gyfer yr elfen bwmp honno.
7. Gwiriwch a yw’r foment hon yn cyfateb i’r marc a wnaed yng Ngham 2.
8. Os oes angen addasiad, llacio'r bolltau cyplydd gyriant pwmp a chylchdroi'r cwt pwmp ychydig yn ôl yr angen (ymlaen llaw neu arafwch) cyn ei atgyfnerthu.
9. Ailwirio'r amseriad.

Archwilio a Chynnal a Chadw Chwistrellwyr

Dylid gwirio chwistrellwyr bob tua 700 awr o weithredu. Os yw'r pwysau agor yn fwy nag 1 MPa yn is na'r fanyleb neu os oes gormod o groniad carbon falf nodwydd, dylid tynnu'r ffroenell, glanhau dyddodion carbon gan ddefnyddio tanwydd pren a disel, a chlirio'r orifices â gwifren ddirwy.

Gofyniad: Rhaid i amrywiad pwysedd chwistrellu rhwng silindrau ar yr un injan fod yn llai nag 1 MPa.

Gwiriad Pwysau Chwistrellu

Gan ddefnyddio mainc brawf wedi'i graddnodi:

• Cysylltwch y chwistrellwr â'r profwr. Gweithredwch lifer y profwr yn araf (10-20 gwaith/munud).
• Y darlleniad pwysau y mae'r chwistrellwr yn dechrau chwistrellu yw'r pwysau agoriadol.
• Os yw'n anghywir, addaswch trwy lacio'r cnau clo a throi'r sgriw addasu. Tynhau'r cnau clo yn ddiogel ar ôl ei addasu.
• Awgrym:Defnyddiwch derfyn uchaf y fanyleb bwysau ar gyfer systemau sy'n cael eu cynnal yn dda, a'r terfyn isaf ar gyfer systemau pwmp/chwistrellwr sydd wedi treulio.

Gwiriad Ansawdd Patrwm Chwistrellu

• Gweithredwch y profwr ar y pwysau penodedig. Dylid clywed "chirp" neu "pop" miniog, crisp. Mae sain diflas, soeglyd yn dynodi atomization gwael neu falf nodwydd gludiog.
• Dylai'r chwistrell fod yn niwl mân, unffurf heb nentydd gweladwy na defnynnau mawr.

Gwirio Ongl Côn Chwistrellu

• Daliwch ddarn o bapur 150-200mm o flaen y ffroenell. Actiwiwch y chwistrellwr.
• Ar gyfer -ffroenell twll sengl, dylai'r patrwm fod yn gylch unffurf.
• Ar gyfer ffroenellau -twll lluosog, dylai pob patrwm chwistrellu fod yn union yr un fath, yn gymesur, a heb jetiau coll neu sgiw.

Diffygion ac Atebion Cyffredin

Mwg Gormodol o System Pwmp PT

• Ateb 1:Gostyngwch safle'r tanc tanwydd fel bod lefel y tanwydd yn is na lefel y chwistrellwyr PT.
• Ateb 2:Gosodwch falf diffodd rhwng y tanc a'r pwmp PT i atal seiffon a thanwydd rhag diferu i mewn i silindrau ar ôl cau.
• Ateb 3:Gosodwch danc dydd arnofio rhwng y prif danc a'r pwmp PT i reoli pwysedd pen y tanwydd ac atal y diffoddiad postio.

Glynu Falf Nodwyddau Chwistrellwr

• Symptomau:Cychwyn caled, segur garw, cyflymiad gwael.
• Achos:Yn aml oherwyddtanwydd halogedig, lle mae cwyr a deintgig yn tagu'r cliriadau mân, gan atal symudiad rhydd y falf nodwydd.

Rhagofalon Gosod ac Addasu

1. Pwysedd Sedd Cywir:Mae pwysau sedd plymiwr yn hollbwysig. Gall pwysau gormodol ystumio cydrannau gyriant; pwysau annigonol yn arwain at gronni carbon o danwydd gweddilliol, a allai achosi methiant cwpan oherwydd gorboethi.
2. Cadw at Torques Penodedig:Defnyddiwch wrench torque wedi'i raddnodi bob amser a dilynwch fanylebau Cummins yn fanwl gywir.
3. Glendid Cydran:Mae gan rannau manwl y chwistrellwr oddefiannau hynod dynn. Defnyddiwch danwydd disel glân, gradd benodedig bob amser. Gweithio mewn amgylchedd glân.
4. Trin Rhannau Manwl gyda Gofal:Osgoi taro neu ollwng ffroenellau chwistrellu a chydrannau manwl eraill wrth drin a glanhau.
5. Paratoi Rhannau Newydd:Cyn gosod cydosodiadau ffroenell newydd, socian nhw mewn tanwydd disel poeth (tua. 80 gradd / 176 gradd F) i doddi gorchudd gwrth-cyrydu. Yna, gweithiwch y falf nodwydd mewn disel glân yn ysgafn i sicrhau ei fod yn symud yn rhydd cyn ei osod.

Casgliad

Mae gosod ac addasu chwistrellwyr Cummins yn briodol ar draws pob cyfres yn hanfodol i gyflawni'r perfformiad injan gorau posibl. Ar gyfer technegwyr proffesiynol, mae meistroli'r dulliau addasu Torque a Theithio ar gyfer chwistrellwyr PT, ynghyd â gwiriadau amseru hyfedr, yn hanfodol ar gyfer cyflawni atgyweiriadau o ansawdd uchel.

Gobeithiwn y bydd y canllaw hwn yn eich cynorthwyo i osod ac addasu chwistrellwyr Cummins yn broffesiynol, gan sicrhau bod peiriannau'n gweithredu ar eu gorau.