+86-15123173615

Engine Cummins QST30|Llawlyfr Cynnal a Chadw ac Atgyweirio Offer Mwyngloddio

May 10, 2026

Pennod 1 Nodweddion Technegol Injan ac Addasu Cyflwr Gweithredu

1.1 Paramedrau Technegol Sylfaenol

• Math: V-math 12-silindr, pedair-strôc, wedi'i wefru â thyrbo ac wedi'i rhyng-oeri

• Dadleoli: 30L

• Amrediad pŵer graddedig: 800-880kW

• Cyflymder graddedig: 2100 rpm

• Cyflymder torque uchaf: 1400-1600 rpm

1.2 Arbenigedd Amodau Gweithredu Mwynglawdd

Mae'r injan QST30 ar gyfer offer mwyngloddio (lorïau mwyngloddio, teirw dur, rigiau drilio cylchdro) yn destun y straen arbennig a ganlyn:

• Cynnwys llwch uchel mewn llif aer cymeriant: Maint gronynnau llwch yn amrywio o 0.5 i 50 μm, gall cynnwys rhad ac am ddim SiO₂ gyrraedd 30% -60%

• Amrywiad mawr yn y llwyth gwres: Dringo llwyth trwm bob yn ail ac aros segur, amlder uchel seiclo straen thermol pen silindr

• Sbectrwm dirgrynu cymhleth: Dirgryniad mawr amledd isel- teirw dur, llwyth effaith ysbeidiol o rigiau drilio cylchdro

• Ffenestr cynnal a chadw cywasgedig: Gweithrediad parhaus Mwy na neu'n hafal i 20 awr/dydd, amser segur cyfyngedig

→ Rhaid addasu strategaethau cynnal a chadw o farn gyfun "amserol" i "yn seiliedig ar amodau gweithredu + amserol".

 

Pennod 2: Gweithdrefnau Cynnal a Chadw wedi'u Dadelfennu gan Llenni

2.1 Tryc Mwyngloddio (Gweithrediad Trwm Parhaus-)

2.1.1 System iro

• Manylebau Olew

o Gofynion Cyffredinol: SAE 15W-40, API Gradd Yn fwy na neu'n hafal i CF4

o Rhanbarth yr Arctig (-20 gradd): SAE 10W-30

o Hynod Oer (-30 gradd ): SAE 5W-20

• Cyfnod Newydd (Oriau Gwaith)

o Llwyth Ysgafn/Pellter Byr: 250h

o Llwyth Trwm / Llethr Hir: 200h

o Llwyth Trwm Eithriadol + Amgylchedd Tymheredd Uchel: 150-180h

• Hidlo Olew: Rhan Rhif LF670 (Math Llif Llawn), Rhaid ailosod olew ar yr un pryd â'r newid olew. Dylid disodli'r hidlydd ffordd osgoi (os o gwbl) bob 500h.

 

2.1.2 System Derbyn

Ffurfwedd Hidlo Aer: Prif Hidlydd Dau -gyfnod - + Hidl Ddiogelwch

Cyfeirnod y Model: AF25708M (neu Ran Cyfwerth Gwreiddiol Cummins)

Rheolau Amnewid

o Prif Hidlydd: Mae'r dangosydd gwrthiant yn cyrraedd y parth coch, neu'n cael ei lanhau 3-5 gwaith a gorfodi ailosodiad

o Hidlydd Diogelwch: Amnewid ynghyd â'r prif hidlydd bob tro y caiff y prif hidlydd ei ddisodli, 严禁 ei dynnu a'i lanhau ar wahân

Amlder Arolygu: Archwiliad gweledol dyddiol o'r dangosydd gwrthiant

 

2.1.3 System Oeri

Gofynion Oerydd

o Pwynt Iâ: Yn is na'r isafswm tymheredd amgylchynol lleol Yn fwy na neu'n hafal i 10 gradd (Defnydd uniongyrchol o -40 gradd mewn ardaloedd mwyngloddio gogleddol)

o ADD Crynodiad: 0.32-0.79 uned/litr

Offer Profi: Pecyn Prawf DCA (Pensiliau neu Ddull Titradiad), Cyfnod Profi bob 250 awr

Hidlo Dŵr: Rhan Rhif WF2075, Amnewid bob 250h

 

2.1.4 System Tanwydd

Manylebau Olew

o Un ar bymtheg-Gwerth Falent: Mwy na neu'n hafal i 40

o Cynnwys Sylffwr: Llai na neu'n hafal i 0.5%

o Gludedd 40 gradd: 1.3-5.8 cSt

Hidlo

o Olew-Gwahanydd Dŵr: Draeniwch bob dydd

o Hidlo Tanwydd: Rhan Rhif FS1006, Amnewid bob 250h

Dewis Tanwydd Gaeaf

o-20# Diesel: Perthnasol -14 gradd ~ -29 gradd

o-35# Diesel: Perthnasol -29 gradd ~ -45 gradd

 

2.1.5 Manylebau Gweithredu Turbocharger

Gweithdrefn Cau i Lawr ar ôl Llwyth Trwm

o Rhedeg Segur: 2-3 munud

o Nod: Tymheredd gwacáu gostwng i Llai na neu'n hafal i 350 gradd

o Canlyniadau Torri: Gan garboneiddio, Bywyd Turbocharger wedi'i Leihau Mwy na 50%

 

2.3.3 Cysylltiad rhwng Pwmp Hydrolig a'r Injan

• Eitemau arolygu (bob 1500 awr)

o Aliniad cysylltiad: Gwyriad echelinol Llai na neu'n hafal i 0.1mm

o Cydrannau elastig (gasged plastig/cyplu dannedd): Gwisgwch, heneiddio

o Symudiad echelinol pen cefn y crankshaft: Gwerth cyfeirio 0.08 - 0.25mm

• Diffygion Cysylltiedig: Bydd tymheredd uchel gormodol o olew hydrolig yn cael ei drosglwyddo i sêl olew cefn y crankshaft → Bydd y sêl olew yn heneiddio ac yn gollwng yn gynamserol

Pennod 3 Paramedrau Technegol Craidd Cyffredinol

 

3.1 Safonau Cynnal a Chadw a Chynulliad

• Pwysau olew cychwynnol: Cwrdd â'r safon o fewn 15 eiliad, gan ddefnyddio mesurydd pwysau/INSITE™. Os na chaiff ei fodloni, stopiwch ar unwaith.

• Trorym gosod sêl olew blaen crankshaft: 108 N·m, gan ddefnyddio offeryn 3163485, gyda chywirdeb torque wrench ±5%

• Safle gosod y sêl olew: Yn gyfochrog â gorchudd yr achos gêr, archwiliad gweledol + mesurydd teimlad

• Dyfnder leinin y silindr yn gwasgu i mewn: 0.03 - 0.10mm yn ymwthio allan o arwyneb corff y silindr, gan ddefnyddio offeryn 3823615, micromedr dyfnder

• Bwlch agoriadol cylchoedd piston: Yn dibynnu ar leoliad y cylch, gan ddefnyddio offeryn 3823871 (ehangwr), gwirio yn ôl y llawlyfr

 

3.2 Paramedrau System Drydanol

• Llinell bŵer ECM: Yn fwy na neu'n hafal i 12AWG, wedi'i harchwilio â chalipers / mesurydd gwifren

• Cyfanswm ymwrthedd cylched pŵer: Llai na neu'n hafal i 0.04Ω, wedi'i brofi â mesurydd miliohm

• Gwrthiant terfynell J1939: 120Ω ±5%, wedi'i brofi â multimeter

• Seiliau cysgodi J1939: Seiliau ar ddau ben yr haen warchod, prawf parhad

 

3.3 Ymdrin â Chodau Nam Amlder Uchel

• Cod 434: Anomaledd cylched tanio (ddim yn gyffredin ar hyn o bryd), achos cyffredin yw gwifrau clo tanio rhydd. Dilyniant datrys problemau: Terfynell switsh allweddol → plwg harnais gwifrau → mewnbwn ECM

• Cod 122: Synhwyrydd pwysau manifold cymeriant, achos cyffredin yw gwifrau/synhwyrydd/ECM. Mesur foltedd signal yn ôl y diagram cylched

• Cod 253: Synhwyrydd pwysedd olew, yr achos cyffredin yw pwysedd gwirioneddol synhwyrydd/olew. Yn gyntaf, gwiriwch bwysau gyda mesurydd mecanyddol

• Offeryn diagnostig: meddalwedd INSITE™ (rhan rhif 3825145)

 

Pennod 4: Tair Llinell Goch Weithredol Ddi-dor

4.1 Thermostat Gwahardd Tynnu

• Rheswm technegol: Tymheredd gweithredu cynlluniedig yr injan yw 88-96 gradd

• Canlyniadau tynnu: Mae tymheredd y dŵr yn parhau i fod yn Llai na neu'n hafal i 75 gradd am amser hir, gan arwain at wanhau tanwydd yr olew injan, dyddodion carbon yn y siambr hylosgi, a chynnydd o 200% yng nghyfradd gwisgo modrwyau piston a leinin silindr

• Cymorth data: Mae data prawf Cummins yn nodi, am bob gostyngiad o 10 gradd yn nhymheredd y dŵr, bod y gyfradd gwisgo yn cynyddu tua 40%

4.2 Oeri Segur Gorfodi ar ôl Llwyth Trwm

• Cwmpas sy'n gymwys: Pob model turbocharged

• Gofynion gweithredu

o Ar ôl gweithrediad llwyth uchel (cyfradd llwytho > 70% am gyfnod > 15 munud)

o Amser segur: 2-3 munud

o Meini prawf y farn: Tymheredd gwacáu yn disgyn o dan 350 gradd , neu dymheredd llety tyrbin < 200 gradd

• Canlyniadau groes: Turbocharger dwyn carbonization → Impeller creithiau → Methiant cyflawn

4.3 Gwahardd Gweithredu gyda Chodau Diffyg Cyfredol

• Egwyddor trin graddau

o Cyfredol (Gweithredol): Yn digwydd ar hyn o bryd → Stopiwch ar unwaith neu weithredu ar gyflymder cyfyngedig, ac ailddechrau gweithredu dim ond ar ôl datrys problemau a thrwsio

o Ddim yn-presennol (Anweithredol): Unwaith wedi digwydd ond yn normal ar hyn o bryd → Dadansoddi data hanesyddol a chynllunio i ymchwilio i achosion posibl

• Achos nodweddiadol: Mae larwm pwysedd olew isel yn gyfredol → Rhaid peidio â pharhau i weithredu, defnyddiwch fesurydd pwysau darllen uniongyrchol ar unwaith i wirio

 

Pennod 5: Tabl Cryno o Rhifau Rhannau Cyffredin (Ffurflen Testun)

• Hidlo Olew: LF670 (Math o lif llawn)

• Hidlydd Diesel: FS1006 (Hidlydd dirwy)

• Olew-Gwahanydd Dŵr: FS19732 (Yn dibynnu ar ffurfweddiad)

• Hidlo Aer: AF25708M (Math o ddau gam)

• Hidlo Dŵr: WF2075 (Yn cynnwys DCA)

• Sêl Olew Blaen Crankshaft: 3803994 (offeryn gosod 3163485)

• Sêl Olew Cefn o Crankshaft: 3803995 (Gosodiad cyfeiriadol)

• Seliwr RTV: 3164067 (Du,-gwrthsefyll olew)

• Offeryn Cywasgu Cylch Piston: 3822736 (Ar gyfer gosod pistons)

• Offeryn Gosod Leinin Silindr: 3823615 (Yn rheoli dyfnder y wasg-i mewn)

• Ehangwr Cylch Piston: 3823871 (Yn atal crafu pistons)

• Crankshaft Gear Puller: 3165049 (Ar gyfer tynnu gerau crankshaft)

• Pecyn Canfod Crac: 3375432 (Canfod diffygion magnetig)

• Meddalwedd Diagnostig INSITE™: 3825145 (gan gynnwys cebl cyfathrebu)

 

Pennod 6: Nodiadau Atgoffa Diogelwch ar gyfer Gweithrediadau Cynnal a Chadw

• Gall pwysedd y system tanwydd rheilffyrdd cyffredin gwasgedd uchel gyrraedd 1600-2000 bar. Rhaid lleddfu pwysau cyn dadosod

• Peidiwch â mynd at gydrannau cylchdroi (ffaniau, gwregysau) tra bod yr injan yn rhedeg

• Peidiwch ag agor gorchudd pwysedd y rheiddiadur pan fo'r injan yn boeth

• Cyn cynnal a chadw, datgysylltwch derfynell negyddol y batri ac arhoswch i'r ECM bweru'n llwyr (Yn fwy na neu'n hafal i 2 funud)

• Defnyddiwch offer arbenigol yn lle'r dull tapio i dynnu rhannau

Anfon ymchwiliad