Mae'r cyfaint masnach ddwyochrog rhwng China a Rwsia wedi parhau i godi yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Yn erbyn cefndir tensiynau masnach fyd -eang, yn enwedig gyda dwysáu ffrithiannau masnach rhwng China a'r Unol Daleithiau, mae marchnad Rwsia wedi dod yn farchnad allforio fwyaf Tsieina oherwydd dyfnhau cysylltiadau cyfeillgar rhwng China a Rwsia. O fis Tachwedd 2024, mae cyfaint masnach Rwsia ym maes peiriannau adeiladu tua 5.8 biliwn o ddoleri'r UD, gan gyfrif am 12.1% o'r farchnad fyd -eang.
Yn ôl data tollau Tsieineaidd, y cyfaint masnach rhwng China a Rwsia ym mhedwar mis cyntaf 2024 oedd 76.581 biliwn o ddoleri’r UD, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 4.7%. Yn 2024, tyfodd y gyfrol fasnach ddwyochrog 4.1% yn erbyn y duedd, gan agosáu at 250 biliwn o ddoleri'r UD, gan ddangos gwytnwch a photensial cryf, gan osod sylfaen gadarn ar gyfer cydweithredu masnach yn 2025. Mae dirprwy brif weinidog Rwsia yn rhagweld y gallai'r gyfaint fasnach gyrraedd 300 biliwn o ddoleri US erbyn 2030.
Dywedodd Ostapkovic, arbenigwr o Ysgol Economeg Uwch Rwsia, fod Tsieina wedi dod yn bartner economaidd anghystadleuol pwysig yn Rwsia, gyda’i chyfran ym masnach dramor Rwsia yn cynyddu o 15% i 35% ac yn dal i dyfu. Yng nghyd -destun sancsiynau rhyngwladol, mae gobaith eang ar gyfer cydweithredu rhwng China a Rwsia. Mae'r setliad uniongyrchol rhwng y Rwbl ac Yuan Tsieineaidd wedi hyrwyddo datblygiad marchnad Rwsia, ac mae'r gymhareb anheddu rhwng arian Tsieineaidd a arian Rwsia wedi cyrraedd 92%.
Ar hyn o bryd, mae marchnad Rwsia, gyda'i nodweddion sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd a'i photensial datblygu enfawr, wedi denu dros 150 o frandiau peirianneg Tsieineaidd ac offer yn llwyddiannus. Mae'r brandiau Tsieineaidd hyn yn parhau i gynnal safle blaenllaw ym marchnad Rwseg.
Mae marchnad Rwsia yn llawn bywiogrwydd oherwydd y galw enfawr am adeiladu, gyda ffactorau twf allweddol gan gynnwys cynlluniau adeiladu preswyl sy'n torri record a chefnogaeth y llywodraeth ar gyfer prosiectau adnewyddu tai. Yn 2023, bydd yr ardal adeiladu preswyl yn Rwsia yn cyrraedd 110.4 miliwn metr sgwâr, a disgwylir iddo ychwanegu 120 miliwn metr sgwâr yn flynyddol erbyn 2030. Mae hyn yn darparu rhagolygon datblygu eang ar gyfer y farchnad deunyddiau adeiladu, ac mae polisïau'r llywodraeth yn ysgogi bywiogrwydd y farchnad ymhellach. China yw prif fewnforiwr adeiladu ac addurnol deunyddiau ar gyfer Rwsia, gyda gwerth mewnforio blynyddol o oddeutu 1.26 biliwn o ddoleri'r UD ar gyfer cynhyrchion cerrig, cerameg a gwydr, gan gyfrif am 29.2% o gyfanswm y gwerth mewnforio.
Prosiect Dinas Mawr Moscow
Nod Prosiect y Ddinas Fawr yw cydbwyso datblygiad pensaernïaeth, cludiant, peirianneg a seilwaith cymdeithasol. Mae'r prosiect yn cynnwys 7070 hectar yng ngorllewin Moscow, gan gynnwys 3224 hectar o ardal adolygu cynllunio, sy'n cynnwys ailadeiladu ardaloedd diwydiannol a sefydlu ardaloedd preswyl cyhoeddus amlswyddogaethol. Disgwylir iddo gael ei gwblhau erbyn 2035, ei rannu'n dri cham, y nod yw moderneiddio bron i chwarter Moscow, cynyddu datblygiad eiddo tiriog 5 miliwn metr sgwâr, adeiladu priffyrdd a lleoedd cyhoeddus newydd, a gwella seilwaith. Bydd y prosiect yn hyrwyddo byw modern ym Moscow, yn gwella cysylltiadau cludo, yn ailadeiladu tai, ac yn effeithio ar ddatblygiad yr ardaloedd cyfagos.
Moscow Smart City 2030
Ar hyn o bryd, mae Moscow a'r dinasoedd lloeren cyfagos yn gweithredu prosiect adeiladu cludiant ar raddfa fawr. Prif nod y prosiect hwn yw integreiddio trenau cymudwyr maestrefol yn effeithiol ym Moscow gyda'r system isffordd drefol trwy adeiladu llinellau isffordd newydd, a thrwy hynny leihau cwmpas cymudo trefol a hyrwyddo datblygiad economaidd yn ardaloedd cyfagos Moscow.
Mae angen i frandiau Tsieineaidd ddod o hyd i gynyddiad y farchnad ar frys
Yn ystod y ddwy flynedd ddiwethaf, mae strwythur y farchnad yn Rwsia wedi cael newidiadau sylweddol. Er gwaethaf effaith sancsiynau, mae llawer o frandiau Ewropeaidd ac Americanaidd wedi tynnu allan o'r farchnad, ond mae cwmnïau Asiaidd yn llenwi'r bwlch hwn yn raddol. Ar hyn o bryd, mae marchnad Rwsia yn cael ei dominyddu'n raddol gan frandiau Asiaidd, gan gynnwys rhai brandiau adnabyddus ac sy'n dod i'r amlwg yn Tsieina, yn ogystal ag offer a ddarperir gan weithgynhyrchwyr yn Nhwrci ac India.
Yn 2023, gyda thynnu brandiau Ewropeaidd ac Americanaidd yn ôl, bydd nifer fawr o offer Tsieineaidd yn dod i mewn i Rwsia, gan arwain at gynnydd sylweddol ym masnach Sino Rwsia. Fodd bynnag, yn nhri chwarter cyntaf 2024, gostyngodd gwerthiant peiriannau ffyrdd yn Rwsia yn gyffredinol, gyda gostyngiad yn amrywio o 20% i 46%. Mae cyfaint y trafodion yn y farchnad rhentu hefyd wedi lleihau, gyda brandiau Tsieineaidd yn dominyddu. Mae arbenigwyr yn besimistaidd ynghylch rhagolygon marchnad Rwsia, oherwydd ffactorau fel dibyniaeth ar fenthyciadau, amrywiadau mewn cyfraddau llog banc canolog, anawsterau talu rhyngwladol, costau cynyddol gwaredu offer gwastraff, a dibrisiant arian cyfred. Mae'r ffactorau hyn wedi arwain at gynnydd ym mhrisiau offer ac yn rhwystro adferiad y farchnad. Mae sylfaenydd Tekhbaza yn rhagweld erbyn 2025, y bydd cyfanswm y galw am farchnad peiriannau adeiladu Rwsia yn gostwng ymhellach, a gall cyfradd twf gwerthiant offer arbennig newydd fod yn negyddol 5% i negyddol 15%. Gall rhai cyfranogwyr nad ydynt yn graidd dynnu'n ôl o'r farchnad.
Er gwaethaf cystadleuaeth ffyrnig yn y farchnad a'r galw sy'n dirywio, mae gan wneuthurwyr Tsieineaidd botensial twf o hyd. Yn Rwsia, mae offer bach yn boblogaidd oherwydd ei gymhwysedd eang, gan annog brandiau fel Liugong, Longgong, a Xiagong i wella eu llinellau cynnyrch a lansio llwythwyr bach a chloddwyr olwynion cryno i archwilio marchnadoedd arbenigol. Ar yr un pryd, mae'r gweithgynhyrchwyr hyn yn buddsoddi i ehangu eu rhwydwaith cynnal a chadw yn Rwsia, megis sefydlu allfeydd gwasanaeth newydd ym Moscow, i wella effeithlonrwydd gwasanaeth a hyrwyddo datblygiad busnes ôl-werthu.
Mae gweithgynhyrchwyr Tsieineaidd yn talu sylw i newidiadau ym marchnad Rwsia, yn gwella ansawdd offer, ac yn ehangu llinellau cynnyrch i gynnal cystadleurwydd y farchnad erbyn 2025.
Disgwylir erbyn 2025, y gallai'r polisi "Tariffau Newydd" a weithredir gan weinyddiaeth Trump sbarduno rownd newydd o wrthdaro yn Rhyfel Masnach yr UD Tsieina. Bydd hyn yn annog cwmnïau Tsieineaidd i ddibynnu mwy ar farchnad peiriannau adeiladu Rwsia. Fodd bynnag, gyda dwysáu cystadleuaeth ym marchnad Rwsia a chymhlethdod yr amgylchedd credyd ac ariannol, gall brandiau bach adael y farchnad yn gyflym, tra bydd cyfran y farchnad brand craidd cystadleuol yn cael ei chyfuno ymhellach.