1. Cod nam: P0340 - Dim signal camsiafft
2. Cod nam: P0341 - Signal camsiafft annibynadwy
3. Cod nam: P0008 - Modd gweithio signal camsiafft yn unig
Esboniad cod nam:
O ran codau namau camsiafft:
1. Mae'r rhan fwyaf o synwyryddion camsiafft yn defnyddio synwyryddion effaith Neuadd. Pan fydd yr olwyn signal yn pasio'r synhwyrydd, mae newid cyfatebol yn y foltedd signal. Mae'r ECU yn defnyddio'r signal hwn ac yn ei gymharu â sefyllfa bwlch dannedd y synhwyrydd crankshaft i bennu'r ganolfan farw uchaf (canolfan marw uchaf cywasgu neu ganolfan farw uchaf gwacáu) un silindr.
2. O dan amgylchiadau arferol: Dylai'r signalau dau gam cyfagos gael newidiadau rheolaidd rhwng folteddau uchel ac isel, hynny yw: 01-01-01 neu 10-10-10.
3. Nodyn: Tonffurf signal, trothwy foltedd signal, perthynas cyfnod;
1.1. P0340 - Dim signal camsiafft
Amodau gweithredu: Proses rhedeg injan] Proses cychwyn y peiriant
Amodau ar gyfer gosod DTC: Nid yw ECU yn derbyn y signal camsiafft
Ymyl effeithiol y signal cam a dderbynnir gan y system (mae yna signal ond nid yw'n cyd-fynd â sbectrwm pwls y system) hynny yw, mae gan y ddwy ffenestr samplu signal cyfagos signal sy'n aros yn ddigyfnewid (mae'r cyflwr bob amser yn 00-00-00 neu 11-11-11)
Achos nam:
Lleoliad gosod anghywir y ddisg signal
Ymyrrir â signal camshaft
Synhwyrydd camshaft gwifren ddaear cylched agored
Llinell signal camshaft cylched agored neu gylched byr daear
Llinell signal synhwyrydd camsiafft yn fyr-wedi'i chylchredeg i foltedd uchel
Modd methu:
Mae golau nam injan ymlaen
Mae cyflymder injan a trorym yn gyfyngedig neu nid yw trorym cyfyngedig cyflymder yn gyfyngedig
Mordaith, methiant brecio gwacáu;
1.2. Cod nam P0341 - Signal camsiafft annibynadwy
Amodau gweithredu: Rhedeg injan neu broses gychwyn
Amodau gosod namau: Mae'r system yn derbyn ymyl effeithiol y signal camshaft (mae yna signal ond nid yw'n bodloni'r gofynion), ac mae'r ddwy ffenestr samplu signal cyfagos yn ansefydlog (mae'r cyflwr fel 00-10 neu 10-11)
Achos nam: Cyswllt gwael yn y gylched signal, ac ati.
Modd methu:
Injan gasoline: Perfformiwch danio grŵp mewn trefn, rhowch gynnig ar danio yn y cyflwr cychwyn
Addaswch y dull rheoli tanio, defnyddiwch reolaeth trothwy tanio'r silindr penodedig, gan ei bod yn amhosibl gwahaniaethu a rheoli'r holl silindrau, er mwyn osgoi risgiau, cymerwch y gwerth mwyaf sensitif i reoli'r holl silindrau (cerbyd gasoline);
1.3. P0008 - Modd gweithio signal camsiafft yn unig
Amodau gweithredu: Cychwyn injan neu broses rhedeg injan
Amodau ar gyfer gosod DTC: Nid yw uned rheoli injan ECU yn derbyn y signal crankshaft
Modd methu: Mae cyflymder y peiriant a'r trorym yn gyfyngedig neu nid yw'r trorym cyfyngedig yn gyfyngedig