Ar Fai 18, 2026, agorodd y digwyddiad lansio ar gyfer tryciau tractor 4 × 2 Shaanxi Automobile & Cummins yn fawreddog yn Handan, Hebei. Gan ganolbwyntio ar anghenion cludiant logisteg craidd yng Ngogledd Tsieina, dadorchuddiodd y digwyddiad ddau fodel blaenllaw-y Shaanxi Automobile & Cummins M3000C a X5000C-yn cynnwys dyluniad ysgafn, defnydd isel o danwydd, dibynadwyedd uchel, a chefnogaeth gwasanaeth cynhwysfawr. Gyda'r galluoedd cadarn hyn, mae'r cwmni'n targedu'r farchnad segment 4 × 2 yn union, gan gyflwyno pennod newydd o logisteg effeithlon a chreu cyfoeth.
01
Wedi'i leoli yng nghanolfan logisteg de Hebei
Yn cyd-fynd yn union â datblygu rhanbarthol
Mae Handan, sydd wedi'i leoli yn y fro lle mae pedair talaith yn cyfarfod, yn ganolbwynt logisteg allweddol ar gyfer de Hebei. Mae gan y rhanbarth alw a dwysedd uchel ar gyfer danfoniad cyflym, dosbarthu cynnyrch ffres, trawsgludo porthladdoedd, a chludo llwythi swmp, gan osod gofynion llym ar lorïau dyletswydd trwm o ran cydymffurfiaeth ysgafn, effeithlonrwydd tanwydd, a dibynadwyedd gweithredol.
Gan fynd i'r afael â heriau marchnad rhanbarthol ac anghenion trafnidiaeth yn seiliedig ar senarios, mae Shaanxi Automobile a Cummins Xi'an wedi datblygu unedau tractor Shaanxi Automobile & Cummins M3000C a X5000C 4 × 2 ar y cyd, sydd wedi'u teilwra'n ddwfn i weithrediadau logisteg amrywiol yng Ngogledd Tsieina. Mae'r ddau fodel yn cynnwys dyluniad modiwlaidd ysgafn, gwell sefydlogrwydd siasi yn sylweddol, a phwysau ymylol wedi'i optimeiddio, gan fodloni safonau cydymffurfio'r diwydiant wrth gyflawni manteision gweithredol gallu llwyth tâl uwch a chyflenwi cyflymach.
Dywedodd Cai Xian, Cyfarwyddwr Marchnata Xi'an Cummins: "Rydym wedi ymrwymo i leihau costau trwy dechnoleg a diffiniad cynnyrch yn seiliedig ar gymwysiadau byd go iawn, gan ymdrechu i ddarparu tryciau dyletswydd trwm o ansawdd uchel sy'n creu gwerth gwirioneddol i ddefnyddwyr. Rydym am i bob cwsmer sy'n dewis Shaanxi Automobile & Cummins deimlo'n hyderus yn eu pryniant, yn ddi-bryder wrth weithredu{4} ac yn sicr o ennill arian."
02
Wedi'i wreiddio'n ddwfn yn y segment arbenigol 4 × 2,
gosod meincnod ar gyfer creu cyfoeth cadarn.
Mae Shaanxi Automobile & Cummins yn canolbwyntio ar y segment marchnad 4 × 2, gan ddefnyddio'r modelau M3000C a X5000C i ddarparu cyfoeth amrywiol-gan gynhyrchu datrysiadau wedi'u teilwra i wahanol ddewisiadau gweithredol.
Dyluniad ysgafn + cost uchel-effeithiolrwydd=Shaanxi Automobile & Cummins M3000C
Mae'r Shaanxi Automobile & Cummins M3000C yn pwysleisio adeiladu ysgafn eithafol a gwydnwch cadarn, gan sicrhau y gall defnyddwyr gludo mwy ac ennill mwy. Wedi'i gyfarparu'n bennaf ag injan Xi'an Cummins M8.5 sy'n darparu allbwn brig o 400 marchnerth, mae'r lori yn cynnwys dyluniad ysgafn integredig sy'n rheoli pob modfedd o leihau pwysau'r palmant yn llym, gan gynyddu capasiti llwyth tâl yn effeithiol a hybu proffidioldeb fesul -taith.
Mae'r cerbyd yn cynnwys siasi ysgafn, siafftiau gyriant spline gwag, gwelyau bync EPP, a dyluniad affeithiwr integredig, gan gyflawni pwysau ymylol mor isel â 6.25 tunnell. Mae'r pwysau ysgafnach hwn yn galluogi gweithrediadau llwythi lluosog sy'n cydymffurfio'n wyddonol, gan wella proffidioldeb gweithredol yn uniongyrchol. Ar ôl cael profion byd go iawn helaeth ar draws amodau marchnad amrywiol, mae gan y cerbyd strwythur cadarn a chyfradd fethiant isel, sy'n cyfuno effeithlonrwydd tanwydd rhagorol â gallu i addasu'n ymarferol.
Effeithlonrwydd Tanwydd a Lleihau Costau + Dibynadwyedd Profedig=Shaanxi Automobile & Cummins X5000C
Mae'r Shaanxi Automobile & Cummins X5000C yn cael ei bweru gan injan Xi'an Cummins M10, gan ddarparu allbwn brig o 480 marchnerth, gan ganolbwyntio ar dair mantais graidd: economi uchel, dibynadwyedd uchel, a pherfformiad cost rhagorol. Gyda system gwneud penderfyniadau integredig VCU, mae'r cerbyd yn galluogi cydgysylltu deallus rhwng y systemau injan, trawsyrru a rheoli thermol, gan gyflawni arbedion tanwydd cynhwysfawr o 4.4% fesul 100 cilomedr. Yn ogystal, mae'r injan yn cynnwys technoleg hybu uwch, ynghyd â chyfres o dechnolegau arbed tanwydd deallus gan gynnwys llai o lusgo gan gerbydau 15%, arfordiro call, rheoli mordeithiau rhagfynegol, a chychwyn awtomatig-sicrhau rheolaeth fanwl ar y defnydd o danwydd drwy gydol y daith gyfan a gwella effeithlonrwydd tanwydd cyffredinol ymhellach.
O ran presenoldeb dibynadwy, mae gan y cerbyd dros ddeg o gydrannau di-waith cynnal a chadw, gan gynnwys siafftiau llywio, batris, a ffilterau aer, gan leihau amlder cynnal a chadw yn sylweddol ac ymestyn amser gweithredol. Mae'r system drydan gyfan wedi'i huwchraddio'n gynhwysfawr, gan gynnwys dyluniad gwrth-ddŵr IP67 gyda gwifrau wedi'u gwahanu i gefnogi diagnosteg ddeallus ac iteriad system cyflym. Mae bywyd B10 yr injan yn fwy nag oes modelau tebyg o fwy nag 20%, ac mae wedi cael ei brofi'n drylwyr, gan gynnwys 60,000 awr o brofion mainc a 3 miliwn cilomedr o dreialon ffyrdd o dan yr holl amodau gyrru, gan brofi ei ansawdd a'i wydnwch profedig.
03
Sbardunodd digwyddiadau arwyddo ar y safle don o frwdfrydedd
Ymunodd cleientiaid mawr â'i gilydd ar gyfer llwyddiant i'r ddwy ochr.
Roedd ymddangosiad cyntaf cynhyrchion newydd yn bywiogi'r awyrgylch ar unwaith. Gyda pherfformiad cynnyrch rhagorol, costau gweithredu isel iawn, a chymorth gwasanaeth cynhwysfawr, maent wedi ennill cydnabyddiaeth ac ymddiriedaeth uchel gan gwmnïau logisteg a chleientiaid allweddol a oedd yn bresennol. Yn ystod y digwyddiad lansio, cynhaliwyd seremonïau arwyddo cleientiaid mawr a chludiant cerbydau swmp ar yr un pryd, gyda'r swp cyntaf o gerbydau newydd yn cael eu trosglwyddo a'u gosod ar gyfer gweithrediadau rheng flaen rheolaidd yn fuan.
Mae'r arwyddo hwn nid yn unig yn gydnabyddiaeth uchel gan y cwsmer mawr o ansawdd cynnyrch Shaanxi Automobile & Cummins, ond hefyd yn fan cychwyn newydd ar gyfer dyfnhau cydweithrediad ym marchnad logisteg Gogledd Tsieina, gan gyflawni rhannu adnoddau a buddion i'r ddwy ochr. Wrth symud ymlaen, bydd y partner yn cymryd cynhyrchion newydd Shaanxi Automobile & Cummins fel craidd ei allu cludo, yn gwneud y gorau o'i strwythur logisteg yn barhaus, yn lleihau costau, yn gwella effeithlonrwydd, ac yn gwella cystadleurwydd y farchnad.
Ar hyn o bryd, mae'r diwydiant logisteg yn cyflymu ei drawsnewidiad tuag at ysgafnhau, effeithlonrwydd ynni, deallusrwydd a gwerth uchel. Mae Shaanxi Automobile a Cummins Xi'an bob amser wedi parhau i fod yn ymrwymedig i athroniaeth sy'n canolbwyntio ar y defnyddiwr, gan drosoli eu synergeddau mewn gweithgynhyrchu cerbydau a thechnoleg trenau pŵer i fodloni gofynion trafnidiaeth go iawn y byd yn agos, gan ddarparu offer trafnidiaeth proffesiynol sy'n cynnig economi tanwydd, dibynadwyedd a phroffidioldeb gwell.
Gan edrych ymlaen, bydd y ddau gwmni yn parhau â'u cydweithrediad agos, gan wella ansawdd y cynnyrch yn barhaus ac uwchraddio systemau gwasanaeth i greu mwy o werth i ddefnyddwyr a mentrau logisteg fel ei gilydd. Gyda'i gilydd, byddant yn cychwyn ar daith newydd tuag at greu cyfoeth effeithlon, gan ysgogi datblygiad o ansawdd uchel yn y sector logisteg a thrafnidiaeth.