Datgelodd Cummins Corporation of the United States ei chanolfan ail-weithgynhyrchu injan pŵer uchel (MRC) gyntaf yn Ewrop yn ddiweddar, a fydd yn canolbwyntio ar adnewyddu 19-78 injans litr gyda phŵer allbwn o 450-3500 marchnerth.
Cyflwynodd Ann Kristin de Verdier, Prif Swyddog Gweithredol busnes dosbarthu Ewropeaidd Cummins, yng nghynhadledd i'r wasg y Ganolfan Newydd Ewropeaidd. "Mae gan Cummins hanes o weithgynhyrchu peiriannau diesel ers dros 100 mlynedd. Rydym yn hapus i ddarparu peiriannau newydd i gwsmeriaid, ond os oes ffordd i gynnal perfformiad gweithredu gorau'r injans presennol, yna dyma'r dewis cyntaf, sef pam y sefydlwyd y ganolfan newydd hon.
Mae Canolfan Newydd Ewropeaidd Cummins wedi'i lleoli yn Krakow, Gwlad Pwyl, gyda buddsoddiad o $10 miliwn (tua 9.5 miliwn ewro) ac arwynebedd o 4600 metr sgwâr. Mae wedi dod yn un o 15 rhwydwaith canolfan ail-weithgynhyrchu injan byd-eang Cummins a bydd yn gwasanaethu cwsmeriaid yn bennaf mewn amrywiol ddiwydiannau megis llongau a chynhyrchu pŵer yn Ewrop.
Adroddir bod penderfyniad Cummins i agor y Ganolfan Ewropeaidd yn rhannol oherwydd diddordeb cynyddol cwmnïau Ewropeaidd mewn lleihau allyriadau.
Bydd y ganolfan newydd yn debyg i linell gynhyrchu ffatri, yn ailwampio a phrofi injans i gyrraedd y safonau ansawdd uchaf. Mantais dewis adnewyddu'r injan yn lle prynu un newydd yw bod yr amser dosbarthu yn fyrrach, sy'n gofyn am ddim ond 35 diwrnod o amser troi, gan gynnwys yr holl amser ar gyfer derbyniad injan, ailadeiladu, a dychwelyd i'r cwsmer. O'i gymharu â pheiriannau newydd o'r un fanyleb, gall arbed 10-20% i gwsmeriaid mewn costau ymlaen llaw, sy'n helpu i wella cyfanswm cost perchnogaeth a chynaliadwyedd cyffredinol.
Gellir hefyd ystyried cyfnewidfeydd injan tebyg os yn bosibl, a all bron ddileu unrhyw amser troi.
Mae Canolfan Ailweithgynhyrchu Peiriannau Cummins yn cynnig tri opsiwn ail-weithgynhyrchu ac adnewyddu: Classic Refresh, Advanced Rebuild, a Ultimate. Bydd y Ganolfan Bwylaidd Ewropeaidd yn cynnig dau opsiwn, Advanced Rebuild a Ultimate, sy'n fwy gwerthfawr i gwsmeriaid yn y rhanbarth Ewropeaidd. Bydd peiriannau sy'n cael eu hail-weithgynhyrchu gyda Ultimate yn mwynhau'r un warant a hyd oes disgwyliedig ag injans newydd.
Cyn yr adnewyddiad, bydd yr injan yn cael ei harchwilio'n drylwyr ac yna'n cael ei hail-weithgynhyrchu gan ddefnyddio cydrannau gwreiddiol Cummins. Yn olaf, cynhelir profion cynhwysfawr, gan gynnwys gwirio perfformiad, profi dynamomedr, a dadansoddi olew. Mae'r broses ailadeiladu yn cynnwys chwe cham: dadosod, glanhau, archwilio, gosod cydrannau, cydosod a phrofi. Ar ôl i'r rhain gael eu cwblhau, bydd yr injan hefyd yn cael ei gorchuddio yn y lliw a ddewisir gan y cwsmer. Disgwylir i'r injan a ailadeiladwyd bara am 28000 awr heb unrhyw ddiffygion.
Gall ail-weithgynhyrchu injan, fel proses gyflawn, ymestyn oes gwasanaeth yr injan i'r ail neu hyd yn oed y trydydd tro. Gall gymryd 120 i 500 awr i ail-greu injan, sy'n golygu, yn seiliedig ar waith sifft sengl, y gellir ailadeiladu tua 100 o injans bob blwyddyn.
Mae'r ganolfan ail-weithgynhyrchu injan yn atodiad i fusnes Cummins, o ran gwasanaeth cwsmeriaid a gwella cynaliadwyedd. Fodd bynnag, yn syndod, bydd y ganolfan ailweithgynhyrchu hefyd yn hyrwyddo gwerthiant peiriannau newydd, fel gyda gwasanaethau ailadeiladu, bydd cyfanswm cost cylch bywyd peiriannau newydd yn cael ei leihau.