Cymerwyd y tryc mwyngloddio hybrid 220 tunnell hwn (Injan Cummins NTH260) all-lein ym mis Ionawr 2024 ac aeth i fwynglawdd pwll agored mawr yn Tsieina i'w brofi ar y safle ym mis Mawrth. Fel darparwr datrysiadau pŵer blaenllaw, mae Cummins yn mabwysiadu system hybrid wedi'i optimeiddio, a gall y lori mwyngloddio a oedd yn arfer defnyddio injan 60 litr (2500 marchnerth) bellach gael ei bweru gan injan dau gam 50 litr (2000 marchnerth).

Cymerodd Jenny Bush, Llywydd Cummins Power Systems, a thîm prosiect craidd Cummins Power Systems Tsieina ran ar y cyd yn y seremoni lansio cynnyrch a gynhaliwyd ym Mharc Diwydiannol Gogledd Tsieina yn Baotou, Tsieina. Dywedodd hi:
Rydym yn falch iawn o ddarparu atebion datgarboneiddio arloesol ac ymarferol ar gyfer defnyddwyr mwyngloddio, sy'n garreg filltir arall yn ein maes datblygu technoleg pontio.
Diolch i'w fantais gost gychwynnol, effeithlonrwydd tanwydd, a hyd oes injan estynedig, bydd y lori yn cynnig cyfanswm cost perchnogaeth uwch. Gall gwella effeithlonrwydd tanwydd leihau allyriadau nwyon tŷ gwydr. Yn seiliedig ar amodau mwyngloddio, technoleg batri uwch, ac integreiddio rheolaeth, disgwylir i lorïau mwyngloddio hybrid wella effeithlonrwydd tanwydd yn sylweddol.
Dywedodd Guo Haiquan, Rheolwr Cyffredinol Northern Group:
Parhaodd ein partneriaeth â Cummins am 40 mlynedd, ac mae datblygu offer hybrid unwaith eto yn cadarnhau'r ffaith ein bod bob amser yn blaenoriaethu buddiannau ymarferwyr mwyngloddio byd-eang.
Yn y tryciau mwyngloddio a gynhyrchir gan Northern Group, mae Cummins yn darparu pŵer ar gyfer ei gynhyrchion gydag ystod llwyth tâl o 35 i 360 tunnell.
Dywedodd Molly Puga, Cyfarwyddwr Gweithredol Strategaeth, Digidoli a Chynllunio Cynnyrch ar gyfer Cummins Power Systems:
Rydym wedi ymrwymo i ddarparu llwybrau lluosog ar gyfer y farchnad ddiwydiannol i gyflawni niwtraliaeth carbon, gan gynnwys gosod tro cyntaf ac atebion ôl-ffitio. Bydd y cydweithrediad â chleientiaid Northern Group yn cyflymu lansiad y farchnad o gynhyrchion ac yn cyflawni nodau lleihau carbon tymor byr a thymor hir.
Yn 2023, cyhoeddodd Cummins ganiatâd i ddefnyddio diesel adnewyddadwy 100% ar yr holl beiriannau marchnerth uchel diwydiannol