Mae peiriannau diesel yn beiriannau hylosgi mewnol sy'n defnyddio disel fel tanwydd. Mae injans disel yn beiriannau tanio cywasgu, ac fe'u gelwir yn aml yn beiriannau Diesel o'r enw'r prif ddyfeisiwr Diesel. Pan fydd yr injan diesel yn gweithio, mae'r aer sy'n cael ei sugno i mewn i silindr yr injan diesel yn cael ei gywasgu i raddau uwch oherwydd symudiad y piston, gan gyrraedd tymheredd uchel o 500-700 gradd.
Yna caiff y tanwydd ei chwistrellu i'r aer tymheredd uchel ar ffurf niwl, a'i gymysgu â'r aer tymheredd uchel i ffurfio cymysgedd hylosg, sy'n tanio ac yn llosgi yn awtomatig. Mae'r egni a ryddhawyd yn ystod hylosgi yn gweithredu ar wyneb uchaf y piston, gan wthio'r piston a'i drawsnewid yn waith mecanyddol cylchdroi trwy'r gwialen gysylltu a'r crankshaft.