Grymuso Nanjing gyda Chyflenwi Ffres a Chyflym
Gwarchod Pob Llwybr i Ffyniant
Ar Ebrill 11, 2026, daeth y lori golau pen uchel Dongfeng Qiankun o frand Cerbyd Ysgafn Dongfeng i ben yn llwyddiannus yn Nanjing. Fel arloeswr cludo cynnyrch ffres effeithlon yn Tsieina, mae Dongfeng Qiankun, sydd â pheiriannau Dongfeng Cummins D2.5/D3.0, yn cwrdd yn union â gofynion craidd cludiant cadwyn oer a sianel werdd yn Nwyrain Tsieina. Gyda'i effeithlonrwydd blaenllaw a'i gostau gweithredu rhagorol, mae wedi datrys y problemau yn y diwydiant cludo cynnyrch ffres ar gyfer gyrwyr tryciau, gan sbarduno awch o werthfawrogiad a danfon cerbydau yn y fan a'r lle.
Canolbwyntio ar anghenion defnyddwyr a chynnig dewisiadau amrywiol.
Fel dinas fawr yn Delta Afon Yangtze a dinas ganolog bwysig yn y rhanbarth dwyreiniol, mae Nanjing, gyda'i photensial canolbwynt cryf, wedi dod yn borth allweddol ar gyfer pelydru Delta Afon Yangtze a chysylltu'r rhanbarthau dwyreiniol, canolog a gorllewinol. Mae'r senarios cludiant yma'n cynnwys-teithio cyflym o bell uchel-a dosbarthiad trwchus trefol, ac mae gan rai ardaloedd rannau bryniog hefyd. Ynghyd â'r gofynion amser llym ar gyfer nwyddau ffres, gall unrhyw oedi bach achosi i'r llwyth cyfan ddirywio, gan osod her i fanteision gyrwyr tryciau.
Ar yr un pryd, mae costau tanwydd ac argaeledd cerbydau yn pennu elw terfynol cludiant. Mae sut i sicrhau'r amser dosbarthu cyfan wrth gyflawni costau gweithredu manwl gywir a rheoladwy wedi dod yn angen mwyaf brys am yrwyr tryciau. Mae Dongfeng Cummins a Cherbydau Dyletswydd Ysgafn Dongfeng wedi canfod y ffenomen hon yn ddwfn. Trwy ddatblygiad integredig ar y cyd, maent wedi addasu peiriannau Dongfeng Cummins D2.5/D3.0 yn ddwfn gyda cherbydau Dongfeng Qiankun, gan greu datrysiad cludo effeithlon yn benodol ar gyfer cludo cadwyn oer a sianel werdd.
Pŵer effeithlonrwydd uchel a dibynadwy, gan sicrhau ffresni trwy gydol y daith.
Mewn ymateb i'r gofyniad craidd o "amseroldeb yn anad dim", ar gyfer cludo cadwyn oer a sianel werdd, o ran pŵer, mae gan injan Dongfeng Cummins D2.5 bŵer uchaf o 185 marchnerth, ac mae gan yr injan D3.0 bŵer uchaf o 210 marchnerth. Mae'r ymateb pŵer cyflymder isel wedi'i wella 18%. P'un a yw'n dechrau cyflymu, mordeithio cyflym, neu yrru parhaus i fyny'r allt, gall gynnal allbwn pŵer llyfn a sefydlog, gan sicrhau bod nwyddau ffres yn cael eu danfon i'r cyrchfan ar y cyflymder cyflymaf a lleihau'r risg o ddifrod cargo ar y lefel cludo.
O ran lleihau costau a gwella effeithlonrwydd, mae injan Dongfeng Cummins D2.5/D3.0, trwy optimeiddio systematig, ar y cyd â'rDanaechel-effeithlonrwydd uchel aCyflymtrosglwyddo offer ar y Qiankun Dongfeng, yn dangos effeithlonrwydd trosglwyddo rhagorol a pherfformiad arbed tanwydd rhyfeddol. Yn seiliedig ar filltiroedd blynyddol cyfartalog o 100,000 cilomedr ar gyfer cludo cadwyn oer, gall arbed bron i 10,000 yuan mewn costau tanwydd yn unig bob blwyddyn.
Yn y cyfamser, mae gan y cerbyd cyfan ffrâm lled 860mm ultra-, ffrâm drwodd 192mm syth a-llwyth uchel-sy'n cario teiars. Mae'r injan wedi cael dros 25,000 o oriau o brofion mainc trwyadl, ac mae'r cerbyd cyfan wedi cwblhau gwiriad cyflwr 500,000 cilomedr llawn, gan gynnal cyfradd argaeledd uchel. O ran dyluniad dynoledig, mae gan Dongfeng Qiankun gab uwch-eang 2100mm, gan greu gofod gyrru a marchogaeth eang a chyfforddus i ddefnyddwyr; mae'n cyflwyno dyluniad "caban cwsg" yn arloesol, ynghyd â dyluniad lleihau sŵn yr injan, gan wneud y mwyaf o gysur!
O ddatblygiad model cerbydau, graddnodi integredig i diwnio cerbydau cyffredinol, mae Dongfeng Cummins a Cherbydau Masnachol Ysgafn Dongfeng wedi cyflawni integreiddiad dwfn ar lefel waelod y tren pwer a'r cerbyd cyfan, gan alluogi perfformiad y cerbyd i gyrraedd y cyflwr paru gorau. Gall gwmpasu gofynion trafnidiaeth yn hawdd mewn senarios dosbarthu trefol a intercity, a chyda'i alluoedd cludo effeithlon a dibynadwy, mae'n sicrhau y gellir darparu bwyd ffres a blasus ledled y wlad ar gyflymder uchel.
Mae gair defnyddiwr-o-tystebau'r geg yn tystio i rymuso'r llwybr i greu cyfoeth.
Yn y digwyddiad blasu, daeth y gair dilys o geg gan ddefnyddwyr go iawn yn gerdyn busnes gorau ar gyfer y cynnyrch. Dywedodd perchennog cerbyd cadwyn oer lleol yn Nanjing, Geng Wansong, yn syml, "Mae gan y Qiankun Dongfeng bwer cryf, dringo sefydlog, a defnydd isel o danwydd. Gall arbed llawer o dreuliau mewn blwyddyn." Dywedodd hen ddefnyddiwr, Si Wei, hefyd, "Mae ganddo bŵer cryf, mae'n bwerus wrth ddechrau a dringo, gall gario llwythi trwm ac mae'n wydn. Mae'n bartner da ar gyfer cludo nwyddau." Cydnabyddiaeth y defnyddwyr trosi i orchmynion gwirioneddol. Cwblhaodd y digwyddiad blasu hwn y gwaith o ddosbarthu sawl cerbyd ar y safle, a helpodd Dongfeng Cummins Dongfeng Qiankun i agor y farchnad yn rhanbarth Dwyrain Tsieina yn gyflym.
Yn y dyfodol, bydd Dongfeng Cummins yn parhau i ddyfnhau ei gydweithrediad cydweithredol â Dongfeng Light Trucks, gan ddatblygu cynhyrchion pŵer sy'n addas ar gyfer gwahanol senarios penodol yn gyson, gan ddarparu atebion pŵer mwy effeithlon, dibynadwy ac economaidd ar gyfer gyrwyr tryciau ledled y wlad, a diogelu pob taith o greu cyfoeth ar eu cyfer.