Yn ôl ystadegau'r Rhwydwaith Cerbydau Masnachol Cyntaf, yn 2023, gwerthwyd cyfanswm o 152000 o lorïau trwm nwy naturiol yn Tsieina, ymchwydd o fwy na thair gwaith, gan gyrraedd uchafbwynt hanesyddol, a gellir gweld lefel y poblogrwydd. Ar ddechrau Blwyddyn y Flwyddyn Newydd Loong, mae'r gwneuthurwyr tryciau trwm yn sicr o barhau i gynyddu'r farchnad cerbydau nwy yn wyneb y buddion parhaus a ddaw yn sgil y gwahaniaeth pris olew a nwy fel cyfle marchnad posibl o dan y cystadleuaeth stoc. Felly, ar hyn o bryd, beth yw'r modelau cerbydau nwy dyletswydd trwm a phŵer uchel sydd ar gael mewn amrywiol wneuthurwyr tryciau dyletswydd trwm? Cyfeiriwch at yr adroddiad rhestr eiddo ar Rwydwaith Cerbydau Masnachol Cyntaf, a allai fod â'ch hoff offeryn creu cyfoeth Blwyddyn Newydd.
Mae modelau cerbydau marchnerth uchel yn dod i'r amlwg yn aml, ac mae'r galw am lorïau trwm nwy yn dal i gynyddu
Yn ôl ystadegau gan First Commercial Vehicle Network, ers 2023, mae mwy na deg model pŵer nwy pŵer uchel wedi'u lansio gan frandiau tryciau dyletswydd trwm prif ffrwd. Maent nid yn unig yn bodloni gofynion defnyddwyr cardiau ar gyfer cerbydau cost isel, ond hefyd yn torri terfyn marchnerth tryciau nwy trwm yn barhaus, gan ddod â mwy o gysur, profiad technolegol, a manteision gweithredol cyfoethog i ddefnyddwyr cardiau. Ar ben hynny, disgwylir i'r duedd hon yn y farchnad barhau yn 2024.
O adborth terfynol, bydd bodolaeth barhaus y gwahaniaeth pris olew a nwy yn parhau i ddod â manteision sylweddol i'r galw yn y farchnad am lorïau trwm-ddyletswydd nwy yn 2024. Mae'r modelau canlynol yn werth rhoi sylw arbennig i ddefnyddwyr sydd am brynu ceir yn y dyfodol agos.
Rhyddhad CBDC: Sicrwydd Ansawdd Blaenllaw gyda Mwy o Hyder
Fel yr enillydd mwyaf yn 2023, mae gan FAW Jiefang gynllun eithriadol o gyfoethog ym maes tryciau nwy trwm, yn amrywio o dyniant prif linell pŵer uchel gyda gwahanol ffurfiau gyrru i wahanol fathau o gerbydau cargo, yn ogystal â cherbydau arbenigol ar gyfer cludo ceir. a chemegau peryglus. Y canlynol yw tractor trawsyrru awtomatig nwy J{{3}x4 600 horsepower a thractor trawsyrru awtomatig LNG dosbarth busnes Yingtu 6x4, a ddadorchuddiwyd yng Nghynhadledd Flynyddol Busnes 2024 gan FAW Jiefang.
FAW Jiefang J7 6 × 4 600 tractor trawsyrru awtomatig nwy marchnerth
Wedi'i adeiladu ar lwyfan blaenllaw J7 Jiefang, mae tractor trawsyrru awtomatig nwy J7 wedi'i gyfarparu ag injan nwy naturiol 16L, a all allbwn pŵer uchaf o 600 marchnerth a trorym brig o 2800N · m. Pan wnaeth y model hwn ei ymddangosiad cyntaf yng Nghynhadledd Flynyddol Liberation Business 2024, denodd nifer fawr o wylwyr yn gyflym. Nid yn unig y mae ei ymddangosiad hardd, paramedrau perfformiad rhagorol, disgwyliadau ar gyfer cyflymder isel, trorym uchel, a defnydd isel o nwy yn ei gwneud yn ffocws sylw. Mae'n werth nodi, oherwydd y gwahaniaeth pris rhwng olew a nwy, nid yn unig bod rhanbarthau gogleddol traddodiadol yn ffafrio cerbydau nwy yn fawr, ond yn y de helaeth, mae deiliaid cardiau hefyd yn gobeithio gosod tryciau dyletswydd trwm nwy. Mae ail-lenwi tanwydd modelau NG yn fwy poblogaidd, gan ddarparu mwy o gyfleustra i ddeiliaid cardiau pellter hir. Mae rhai modelau hefyd yn cefnogi ail-lenwi tanwydd deuol, gan wella ymarferoldeb ymhellach.
FAW Jiefang Yingtu 6x4 Dosbarth Busnes LNG Tractor Trosglwyddo Awtomatig
Mae tractor trawsyrru awtomatig LNG dosbarth busnes Yingtu 6 × 4 wedi'i gyfarparu â'r injan Liberation Power CA6SX1, a all allbwn pŵer uchaf o 600 marchnerth. Mae'n cyfateb i drosglwyddiad awtomatig llaw Faust F16JZ28A, ac mae'r ansawdd gyrru yn naturiol yn arweinydd yn y diwydiant. Fel un o brif fodelau pŵer uchel Jiefang yn y sector cerbydau nwy, mae cysur dosbarth busnes Yingtu yn adnabyddus. Yn ogystal, o ran diogelwch deallus, mae dyfeisiau megis brecio electronig EBS, clo gwahaniaethol olwyn, system sefydlogrwydd y corff, ABS, rhybudd gadael lôn, ac ati wedi'u cyfarparu'n llawn. Ynghyd â dylanwad brand Jiefang, credir y bydd y cerbyd hwn yn dod yn gystadleuydd cryf yn y farchnad tryciau dyletswydd trwm nwy yn 2024.
Grŵp Tryciau Dyletswydd Trwm Cenedlaethol Tsieina: Adeiladu "nenfwd" tryciau dyletswydd trwm nwy pŵer uchel
Mae Tsieina National Heavy Duty Truck, sy'n rhagori yn y diwydiant gyda'i dechnoleg, wedi bod yn brif rym sy'n gyrru iteriad technolegol parhaus y diwydiant tryciau dyletswydd trwm yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Yn wyneb galw cynyddol y farchnad am lorïau trwm nwy, mae cynhyrchion China National Heavy Duty Truck Truck Group yn torri cofnodion y diwydiant yn gyson. O berfformiad cerbydau i werthoedd pŵer, mae delwedd Tsieina National Heavy Duty Truck Truck Group o herio terfynau "rheolaeth dechnegol" wedi treiddio'n ddwfn i galonnau pobl. Ar gyfer tryciau trwm nwy pŵer uchel, mae'r Haowo TS7 a Shandeka G7H sydd newydd eu rhyddhau yn haeddu sylw arbennig gan ddeiliaid cardiau.
Tsieina Tryc Dyletswydd Trwm Cenedlaethol Haowo TS7 Nwy Tryc Trwm
Yn eu plith, mae'r Haowo TS7 wedi'i gyfarparu â Weichai 54.16% platfform effeithlonrwydd thermol uchel wedi'i addasu injan WP17NG, a all allbwn 700 marchnerth o bŵer cryf iawn, gan dorri terfyn cerbydau nwy marchnerth uchel. Gall technoleg rheoli deallus nwy S-IEC + datblygiad integredig cadwyn pŵer S anfeidrol + rheolaeth parth pŵer deallus, yn ogystal â gwrthiant gwynt cerbydau isel iawn a mesurau throtl systematig eraill, gyflawni sbardun o 2-3 cilogram fesul 100 cilomedr .
Tsieina Cenedlaethol Trwm Dyletswydd Truck Shandeka G7H Nwy Trwm Truck
Mae gan lori dyletswydd trwm nwy G7H injan WP17NG gyda dadleoliad o 16.6L, a all allbwn pŵer uchaf o 700 marchnerth. Mae wedi'i baru â blwch gêr AMT integredig HW30716XACL ac echel yrru MCJ13BGY, sydd nid yn unig â phŵer rhagorol, ond sydd hefyd â chorff gwrthsefyll gwynt isel iawn a thalwrn swn isel 48dB. Mae'r system cymorth gyrru deallus newydd lefel L2+yn gwella profiad gyrru'r defnyddiwr yn gynhwysfawr ar sail lleihau costau.
Cerbyd Masnachol Dongfeng: Cerbyd Nwy Tianlong KX yn Dod yn Fodel "Seren".
Yn wyneb newidiadau yn y galw yn y diwydiant, mae Dongfeng Commercial Vehicle hefyd wedi manteisio ar gyfleoedd yn y farchnad ac wedi ychwanegu modelau lluosog ar gyfer cerbydau nwy, yn enwedig yn y farchnad cludo adnoddau. Mae is-gerbyd mam is-fam dosbarthu glo Dongfeng Tianlong yn chwarae rhan bwysig yn y broses o gludo glo Xinjiang. Yn ogystal, o ran logisteg cefnffyrdd, mae dibynnu ar blatfform Tianlong KX i adeiladu tryciau dyletswydd trwm pellter hir ac effeithlon yn "ace" arall iddo atafaelu'r farchnad pen uchel o gerbydau nwy pŵer uchel.
Cerbyd Masnachol Dongfeng Tianlong KX Tryc Trwm Nwy Pellter Hir Effeithlon
Mae gan lori dyletswydd trwm nwy Dongfeng Tianlong KX gadwyn pŵer integredig Cummins, gan ddefnyddio injan Cummins 15NNSB580, gydag uchafswm pŵer o 580 marchnerth ac allbwn trorym brig o 2600N · m. Mae'n cael ei baru â blwch gêr AMT cyflymder Cummins Win 12, gyda symudiad llyfn, cysur gyrru uchel, dibynadwyedd uchel, effeithlonrwydd amser uchel, a TCO isel.
Tryc Trwm Automobile Shaanxi: Mae blaenllaw marchnerth uchel Delong X6000 yn sefyll allan
Fel y model blaenllaw pen uchel o Shaanxi Automobile Heavy Truck, mae'r Delong X6000 yn integreiddio gwahanol dechnolegau blaengar o Shaanxi Automobile Heavy Truck. Yn seiliedig ar y platfform hwn, mae fersiwn flaenllaw Delong X6000 o'r tractor trawsyrru awtomatig LNG 700 marchnerth hefyd yn gynnyrch pwysau trwm blaenllaw yn y farchnad tryciau dyletswydd trwm nwy. Felly, beth yw ei nodweddion cyffrous?
Shaanxi Automobile Delong X6000 Argraffiad Blaenllaw 700 marchnerth Tractor Trosglwyddo Nwy Awtomatig
Heb amheuaeth, pŵer sy'n dod gyntaf. Oherwydd ei fod wedi'i gyfarparu â phŵer blaenllaw model nwy naturiol WP17NG, gall ryddhau pŵer uchaf o 700 marchnerth a trorym brig o 3200N · m, gan ei wneud yn fwyaf pwerus yn y diwydiant. Yn ogystal, trwy werthusiad cynhwysfawr o arferion gyrru gyrwyr, mae ganddo 6 thechnoleg arbed ynni, sydd nid yn unig yn diwallu anghenion defnydd nwy isel deiliaid cardiau, ond sydd hefyd yn hawdd trin amodau gwaith arbennig megis ardaloedd mynyddig, gyda chryfach gallu i addasu i amodau gwaith.
Dongfeng Liuqi Chenglong: Cerbyd Nwy Logisteg Prif Linell HK gyda Thelerau Solar Deallus a Chysurus
Ym meddyliau defnyddwyr, mae Dongfeng Liuqi Chenglong bob amser wedi mwynhau enw da brand. Nid yn unig y mae defnyddwyr yn caru ceir sy'n cael eu pweru gan danwydd yn eang, ond mae gan geir sy'n cael eu pweru gan nwy hefyd eu nodweddion eu hunain fel newidiadau ysgafn a thymhorol. Er mwyn diwallu anghenion defnyddwyr ar gyfer cerbydau nwy, mae Chenglong hefyd wedi lansio modelau nwy naturiol lluosog, gan gynnwys y rhai a adeiladwyd ar lwyfannau H5 a H7. Heb os, y model pŵer uchel a ragwelir yn fawr yw cerbyd cludo logisteg cefnffordd Chenglong HK LNG.
Dongfeng Liuqi Chenglong HK LNG cefnffordd cerbyd trafnidiaeth logisteg
Fel tryc trwm nwy wedi'i adeiladu ar lwyfan pen uchel Chenglong HK, yn ogystal â chael cadwyn pŵer nwy 15L dadleoliad euraidd 580 marchnerth, mae ei gyfluniad technolegol deallus yn atyniad pwysig arall i'w ddefnyddwyr. Mae'r genhedlaeth ddiweddaraf o gyfluniad diogelwch gweithredol a gyrru â chymorth, canfyddiad a rhyngweithio deallus newydd (rhagamcaniad sgrin diwifr, goleuadau blaen synhwyro golau, sychwyr synhwyro glaw awtomatig), yn ogystal â chynnal a chadw rhagfynegol, atgyweirio un clic a swyddogaethau eraill, yn hwyluso'r defnydd dyddiol o'n fawr. deiliaid cardiau, yn gyfforddus ac yn llawn diogelwch.
Tryc Trwm Dayun: Mae tycoons cludo adnoddau yn caru gwydnwch a gwasanaethau di-bryder
Fel chwaraewr cryf, mae Dayun Heavy Truck bob amser wedi bod yn fodel annwyl o benaethiaid cludo glo. Mae ei nodweddion cadarn a gwydn wedi dal llawer o ddefnyddwyr ffyddlon, yn enwedig yn rhanbarth Shanxi, lle mae llawer o frandiau tryciau trwm eraill yn eiddigeddus o'i gyfran o'r farchnad. Ar ôl i'r tryc trwm nwy gyrraedd, mae Dayun Heavy Truck hefyd wedi paratoi modelau lluosog i ddefnyddwyr ddewis o'u plith, megis fersiwn 3 N9H ystod hir.0Tractor LNG/CNG, tractor LNG cyfres V7H, N8V Zhihui 3.0 Tractor LNG, ac ati. Mae fersiwn 3 N9H amrediad hir.0 yn cynrychioli ei lori trwm nwy pŵer uchel.
Tryc Trwm Dayun N9H Yuanhang 3.0 Tractor LNG
Mae ganddo injan nwy Weichai, wedi'i baru â blwch gêr 12JSDX240T, a gall allbwn pŵer uchaf o 560 marchnerth; O ran capasiti silindr nwy, mae'n darparu defnyddwyr â 1000L neu 1350L i ddewis ohonynt. Gyda echel gefn 10T a chymhareb cyflymder 3.7, mae ganddo berfformiad da o ran llwyth-dwyn a thelerau solar. Yn ogystal, mae'r model wedi cael ei uwchraddio newydd sbon o ran tu mewn, yn bennaf yn targedu defnyddwyr yn y cargo cyffredinol a chludiant swyddogaethol cyfansawdd farchnad. Boed o ran cysur neu ddeallusrwydd, mae'n werth edrych ymlaen ato.
SAIC Hongyan: Model Pwysau Ysgafn Cerbyd Nwy Jieshi H6
Er bod cerbydau peirianneg SAIC Hongyan yn enwog yn y diwydiant, mae ei gynhyrchion tractor hefyd yn gyfystyr â'i ansawdd uchel. Yn y don o lorïau trwm nwy yn ysgubo'r diwydiant, bu SAIC Hongyan hefyd yn arddangos modelau cerbydau nwy lluosog yng nghynhadledd 2024. Yn eu plith, mae gan lori dyletswydd trwm nwy SAIC Hongyan Jieshi H6 590 marchnerth fel cynrychiolydd marchnerth uchel.
SAIC Hongyan Jieshi H6 Nwy Tryc Trwm
Mae ganddo injan WP15N, wedi'i baru â blwch gêr F16JZ26, a gall allbwn pŵer uchaf o 590 marchnerth. Yn ogystal â nodwedd marchnerth uchel, oherwydd y defnydd o ddeunyddiau newydd, prosesau newydd, strwythurau newydd, technolegau newydd, ac ati, mae gostyngiad pwysau gwyddonol y cerbyd yn 200 cilogram yn ysgafnach na'i gystadleuwyr, ac mae Duola Kuai Run yn ennill mwy. Yn ogystal, mae system reoli ddeallus "Arbed Ynni Clyfar" o Qihongyan a'r cyfrifiad deallus cwmwl ar gyfer gyrru tymor solar yn lleihau'r defnydd o nwy o 5% arall, gan ei wneud yn ddewis delfrydol ar gyfer cludo glo a llwyth safonol cyflymder uchel.
Tryc Trwm Jianghuai: Llwyfan pen Uchel Newydd ar gyfer Cerbydau Nwy Xingyao X7
Mae Jianghuai Heavy Truck, sy'n adnabyddus am ei gysur, bob amser wedi bod yn arbenigwr mewn creu datrysiadau wedi'u teilwra ar gyfer senarios cludiant logisteg pellter hir, a llwyfan Xingyao X7 yw ei fodel pwysau trwm a lansiwyd yn 2023. Datblygiad y Xingyao X7 6 × 4 tractor nwy naturiol yn seiliedig ar hyn hefyd yn ffocws o sylw diwydiant.
Jianghuai Xingyao X7 6 × 4 tractor nwy
Mae ganddo genhedlaeth newydd o injan nwy naturiol llwyfan trwm effeithlonrwydd uchel Cummins, gyda dadleoliad o 14.5 litr, sy'n gallu allbynnu 580 marchnerth a 2500 Nm o trorym brig. Diolch i gadwyn pŵer integredig Cummins, gall effeithlonrwydd nwy uchel y model hwn, ynghyd â chab llusgo isel a theiars ymwrthedd rholio isel, gyflawni perfformiad defnydd nwy is ar gyfer y cerbyd cyfan.
Tryc Trwm Beijing: Mae Mynd ar Ganol Breuddwydion Trawsyrru Nwy Trwm Awtomatig yn Helpu Defnyddwyr Cerdyn i Leihau Costau a Chynyddu Effeithlonrwydd
Gyda chefnogaeth Grŵp BAIC, roedd genedigaeth tryciau dyletswydd trwm Beijing, er bod ychydig o oedi, yn cyd-daro â chyfnod tyngedfennol o drawsnewid yn y farchnad tryciau dyletswydd trwm. Gyda'r trosglwyddiad awtomatig safonol a ffocws ar nodweddion o ansawdd uchel a mwy darbodus, enillodd tryciau trwm Beijing ddilynwyr yn gyflym mewn cyfnod byr o amser. Mae Beijing Heavy Truck Dream Chasing General Cargo Gas Tractor yn gerbyd nwy pen uchel a lansiwyd ganddo mewn ymateb i alw'r farchnad.
Beijing Heavy Truck Dream Mynd ar drywydd 6 × 4 Cyffredinol Cargo Nwy Tractor
Mae gan y car injan nwy Cummins X15, sy'n gallu cynhyrchu uchafswm pŵer o 580 marchnerth. Mae'n cyd-fynd â thrawsyriant awtomatig AMT cyflymder ZF 12 a chynhwysedd silindr nwy 1500L, sy'n ddigon i fodloni gofynion dygnwch logisteg cefnffyrdd. Mae echel flaen rhad ac am ddim cynnal a chadw AM5, 445 echel gefn wedi'i hatgyfnerthu, a diwedd olwyn am ddim cynnal a chadw Kangmai yn sylfaen ar gyfer creu dibynadwyedd uchel a phresenoldeb uchel ar gyfer tractor nwy cargo cyffredinol Dream Chasing 6 × 4. Mae'r prif oleuadau LED awtomatig safonol, sychwyr awtomatig, panel offer LCD 12 modfedd llawn deuol, a sgrin arnawf yn galluogi deiliaid cardiau i brofi pleser gyrru ar lefel teithiwr.