Ar fore Medi 18fed, roedd yr ail 75,000 o duncer tunnell Pwysau marw LR1 Metro Livas a adeiladwyd gan Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co., Ltd o grŵp adeiladu llongau Yangzijiang ar gyfer y perchennog llong Metrostar yn gadael y doc iard longau am ddanfon a gweithredu.
Mae'r math hwn o long yn genhedlaeth newydd o danceri olew Panamax, gan integreiddio economi, effeithlonrwydd a chyfeillgarwch amgylcheddol. Mae'r math hwn o long yn integreiddio'r egni diweddaraf yn llawn - arbed ac allyrru - technolegau lleihau. Trwy optimeiddio'r llinell hull, uwchraddio'r system bŵer a'r system rheoli effeithlonrwydd ynni deallus, mae'n lleihau'r defnydd o danwydd gweithredol ac allyriadau carbon yn effeithiol, gan fodloni safonau diweddaraf amddiffyn yr amgylchedd y Sefydliad Morwrol Rhyngwladol (IMO). Yn y cyfamser, mae ei gargo hyblyg yn dal cyfluniad a gall system llwytho a dadlwytho effeithlon addasu i anghenion cludo amrywiol gynhyrchion olew a chemegol, gan ddarparu atebion logisteg mwy cystadleuol i gwsmeriaid.
Dysgir, ar Ebrill 20, 2023, bod Yangzijiang Shipbuilding Group a Metrostar wedi llofnodi contract yn swyddogol ar gyfer adeiladu dau dancer olew LR1 75,000 tunnell. Dyma'r swp cyntaf o danceri olew LR1 a adeiladwyd gan Adeiladu Llongau Jiangsu New Yangzi. Ail long y gyfres, Metro Livas, O ddechrau'r gwaith adeiladu i'r treial a'r gwaith môr, ni allai cynnydd y prosiect fod wedi bod yn bosibl heb gefnogaeth lawn rheolaeth perchennog llong Metrostar, y cwmni goruchwylio Hydrus, Cymdeithas Dosbarthu DNV, brocio llongau Braemar a phartïon perthnasol eraill.
Cwblhawyd seremoni arwyddo a dosbarthu llong Metro Livas ar Fedi 15fed. Gyda hyn, ynghyd â danfon y chwaer -lestr Metro Mistral o'r un math ar Orffennaf 1af, mae'r prosiect o adeiladu dau danceri olew LR1 tunellog pwysau marw ar gyfer llongwyr metrostar gan Yangzijiang Shipbuilding Group wedi'i gwblhau'n llwyddiannus.