Ar brynhawn Medi 22, cynhaliodd y 2024 gyfarfod gwerthuso ar gyfer setiau cyflawn o offer ar gyfer 2024 o fwyngloddiau ar raddfa fawr yn sylfaen gweithgynhyrchu ymchwil a datblygu Dwyrain Liugong yn Changzhou, talaith Jiangsu, arddangosodd liugong gyfanswm o 18 set gyflawn o setiau mawr o- peiriannau peirianneg mwyngloddio ar raddfa yn y digwyddiad hwn, gan arddangos technolegau blaengar megis systemau mwyngloddio deallus, rheolaeth bell, a cherbydau di-griw, a rhyddhau mawreddog o 5 offer mwyngloddio ar raddfa fawr o gynhyrchion newydd. Car anhyblyg DE100C, llwyth graddedig: 97000kg, ansawdd offer: 72000kg, pŵer injan: 1126kw, pentyrru cyfaint compartment SAE (2: 1): 63M3, cyflymder uchaf: 55km/h, amser codi: Llai na neu'n hafal i 15s.
"Injan Cummins 15L + Generator + modur tyniant + echel gyriant". Cynhyrchedd uwch, llwyth mwy, mae'r un amodau llethr yn dringo'n gyflymach. Cost defnydd isel, na'r gwaith cynnal a chadw cerbydau tanwydd traddodiadol, defnydd tanwydd cynhwysfawr, ailwampio a chostau eraill yn is. Mae'n ddiogel ac yn ddibynadwy, mae'r gallu i arafu i lawr wedi'i wella'n fawr, ac mae ganddo system llywio a brecio brys, system brêc gwlyb cylched dwbl blaen a chefn, blaenoriaeth brêc, rheoli terfyn cyflymder, gwrth-sleid, codi terfyn cyflymder , codi'r cefn dylunio diogelwch cyd-gloi. Motor Direct Drive, newid cyflymder di-gam, gyrru'n fwy cyfforddus. Defnydd isaf y diwydiant, cynnal a chadw, cynnal a chadw, costau atgyweirio, TCO 20%. Cab Dylunio Newydd, gwiriad dyn-peiriant VR, handlen codi rheolaeth electronig, newid cyflymder di-gam, dim newid gêr, cyflymder cyson allweddol i lawr yr allt. Seddi niwmatig pen uchel wedi'u haddasu, gwella'r profiad reidio cyffredinol.
Cloddiwr 9125F, pwysau: 122000 kg, gallu bwced graddedig: 8.0 m3, pŵer injan: 567 kW, grym cloddio bwced: 610 kN, radiws cloddio uchaf: 13,997 mm.
Dibynadwyedd hynod uchel: siasi caled dyfais gweithio dyletswydd trwm, dibynadwy a mwy gwydn, buddugoliaeth lwyr dros derfyn amodau gwaith mwyngloddio. Allbwn uwch-uchel: injan Cummins 567 kw, i ddarparu pŵer pwerus, gallu arfer, i greu elw uwch i gwsmeriaid. Arbed olew gwych: system reoli ddeallus Liugong "EIMCS", y defnydd o system hydrolig gwbl electronig, addasiad unigryw o'r pedwar pwmp a dwy falf, llif mawr, dosbarthiad llif cywir, mae gan y peiriant cyfan reolaeth well.
Llwythwr 8250H, llwyth graddedig: 23500kg, ansawdd gweithio: 118000 kg, pŵer gradd injan: 641KW, pŵer â sgôr Batri Pŵer: 309kw, gallu bwced: 9.2-23.2 M3, grym codi mwyaf: 750KN.
Llwythwr mwynglawdd gyriant ochr olwyn magnetig hybrid cyntaf y byd 8250H, mae'n defnyddio llinell dechnoleg "Injan + generadur magnet parhaol + Batri Pŵer + Cabinet Rheoli Trydan + modur tyniant magnet parhaol" cyntaf y byd. Gellir defnyddio'r dur cast hynod oer a ddatblygwyd yn arbennig a dur cryfder uchel hynod oer hefyd o dan y tymheredd isel eithafol o -50 gradd C. Mae bywyd gwasanaeth y strwythur yn fwy na 60000 awr. Arwain technoleg yn y byd, effeithlonrwydd cynhyrchu uwch, defnydd o danwydd is, ofn oerfel a gwres, yr un lefel o gostau cynnal a chadw lleiaf. Mae effeithlonrwydd cynhyrchu 20% yn uwch na'r un lefel o gynhyrchion; mae'r defnydd o danwydd 20% yn is na'r un lefel o gynhyrchion; mae'r costau cynnal a chadw isaf ar yr un lefel, o'i gymharu â thrawsyriant hydrolig traddodiadol yn cael ei leihau gan fwy nag 20%; gwydn, dim Ofn oerfel a gwres, bywyd gwasanaeth o fwy na 60000h; rheolaeth ddigidol, fwy deallus o weithrediad cerbydau.
Tarw dur LD60D, pŵer â sgôr injan: 563KW, pwysau peiriant cyfan: 70800kg (gan gynnwys mwy rhydd), cynhwysedd rhaw: 18.6 m3, Cyflymder Ymlaen: Cyflymder Uchel: 4.1/6.7/12.0 km/h, Cyflymder Isel: 3.2 /5.2/9.4 km/h, Cyflymder encilio: Cyflymder Uchel: 5.2/8.4.14.9 km/h, Cyflymder Isel: 4.1/6.5/11.7 km/h, maint proffil: 10380 × 4810 × 4330 mm.
Yr unig dechnoleg trosglwyddo llywio dau-gyflymder yn y byd; y diwydiant allbwn tyniant mwyaf.
Peiriant Cummins 19L, pŵer graddedig 563kW, cryf ac effeithlon. Rhannau trawsyrru modiwlaidd, dibynadwy a gwydn, cynnal a chadw hawdd a lleihau costau. Weldio annatod lled-castio prif ffrâm cryfder uchel, llwyth effaith dwyn cryf, bywyd gwasanaeth hir. Ffrâm siasi dyletswydd trwm, i gwrdd â'r amodau gweithredu eithafol. Mae'r caban ROPS/FOPS newydd wedi'i aerdymheru'n llawn ac wedi'i gyfarparu â thu mewn moethus o'r dyluniad Ewropeaidd gorau gyda golygfa banoramig 290 gradd. Mae'r amgylchedd gyrru yn ddiogel ac yn gyfforddus. Llywio rheolaeth beilot hydrolig, rheolaeth gyfrannol trydan dyfais weithio, gweithrediad hawdd, arbed ynni. Rhagosodiad shifft a rheolaeth ddeallus sifft awtomatig. Darparu slag poeth, pecyn cyfluniad amodau gwaith hynod o oer ar gael i ddewis ohonynt, i ddiwallu anghenion amodau gwaith amrywiol.
Graddiwr 4380D, pwysau gweithio: 38000kg, cyfanswm pŵer: 426KW, tyniant uchaf (F=0.75): 206kn, hyd llafn: 4877mm, cyflymder ymlaen uchaf: 44km/h.
Llinell dechnoleg gyriant trydan hybrid cyntaf y byd, cynnydd o 60% mewn pŵer, costau ynni i leihau 10-15% , 30% o gostau cynnal a chadw. Corff dyletswydd trwm dur cryfder uchel, cynnydd o 30% mewn cryfder; amddiffyn gorlwytho a byffer system dyfais gweithio fel y bo'r angen, ymwrthedd effaith; leinin rheilffordd aml-aloi sy'n gwrthsefyll traul, plât cyllell sy'n gwrthsefyll traul super, gwydn. System hydrolig amrywiol sy'n sensitif i lwyth gyda rheolaeth handlen ddwbl electronig, gweithrediad cyfforddus, rheolaeth fanwl gywir. Gwiriad peiriant dynol VR trochi arloesol, gwella'r profiad reidio cyffredinol; dylunio personol sy'n canolbwyntio ar bobl, cynnal a chadw hawdd a chyfleus. cab amddiffyn gwrthrych rholio a chwympo 40T, brêc hydrolig cylched dwbl, system diffodd tân awtomatig, clo hydrolig gwrth-gamweithrediad, gwarant diogelwch rhagorol.