Fel arloeswr wrth ddarparu atebion cynhwysfawr ar gyfer technoleg adeiladu craff ac offer ffordd, mae XCMG Road yn mynnu hyrwyddo uwchraddiadau pen uchel, deallus, gwyrdd, sy'n canolbwyntio ar wasanaeth a rhyngwladol. Trwy nodwedd nodedig adeiladu craff a chysyniad gwasanaeth "XCMG yn galonnog+", mae XCMG Road yn darparu atebion gwerth ychwanegol i gwsmeriaid trwy gydol y cylch bywyd a'r gadwyn werth. Mae un o'i brif gynhyrchion, Tosiwr Bullder XCMG, wedi cael bron i 30 mlynedd o archwilio a chronni technolegol digymar. Fe'i defnyddiwyd yn helaeth mewn sawl senarios ac mae wedi dangos perfformiad rhagorol mewn deallusrwydd, gan ddod yn gynnyrch seren mewn peirianneg gwrthglawdd.
Rheolaeth Gyrru Diogel - Amddiffyn Dimensiwn Llawn, Gweithrediad Dibynadwy
Cab gwrthrych gwrth-rolio a gwrth-gwympo: Dylunio gofod eang, golygfa banoramig heb gorneli marw, gyda inswleiddiad sain wedi'i selio aml-haen, diogelwch a chysur wedi'i uwchraddio ddwywaith;
Dyluniad Grip Trac Long: Gyda hyd cyswllt trac ultra-hir a gallu gafael trac optimaidd, mae'r grym gyrru ultra-gryf yn addas ar gyfer tiroedd cymhleth fel anialwch a llethrau serth, gan arwain y diwydiant mewn perfformiad oddi ar y ffordd.
Pwer Effeithlon-Craidd cryf, arbed ynni a hirhoedlog
Peiriant a reolir yn electronig 14L: defnydd pwerus, tanwydd isel, allbwn uchel, cynnal a chadw cyfleus a dibynadwy;
System Trosglwyddo Rheolaeth Electronig: Dim cellwair yn ystod symud gêr, ymateb cyflym, y defnydd o ynni is, ac effeithlonrwydd uchel ac arbed ynni;
Tri Elfen Troswr Torque Hydrolig: Stable gan ddechrau fel craig, llywio ysgafn a hyblyg, ac allbwn pŵer llyfnach o dan amodau llwyth trwm.
Rhyngweithio Deallus - Grymuso Technoleg, Rheoli'r holl sefyllfa
Rhyngweithio cyffwrdd sgrin ddeuol 10 ac 8 modfedd: un golwg sgrin o wybodaeth, monitro data gweithredu amser real, gwneud penderfyniadau manwl gywir yn ddi-oed;
Gweithrediad peilot y ddyfais weithio: Mae dwy ddolen yn y drefn honno yn rheoli llafn y bustach a'r ddyfais llacio pridd. Mae'r system gerdded yn cael ei gweithredu gan reolaeth electronig handlen sengl, gyda rheolaeth switsh rociwr ymlaen ac yn ôl, symud olwynion, a gweithrediad syml a chyffyrddus.
Mae'r tarw Bullder XCMG D360, gyda'i ddyluniad dynoledig, ei gyfluniad deallus, a'r holl addasrwydd tir, wedi ennill canmoliaeth unfrydol gan gwsmeriaid mewn senarios adeiladu fel priffyrdd, rheilffyrdd, meysydd awyr, afonydd, afonydd, a chloddio daear, ôl -lenwi, a chludo'r Ddaear a Cherrig, yn dod yn offeryn yn eithafol.