Ym mis Ebrill 2025, arhosodd y farchnad tryciau newydd yn Rwsia yn swrth, gan barhau â'r duedd ar i lawr flaenorol. Cyfaint gwerthiant y tryciau newydd am y mis oedd 4985, gostyngiad sydyn o 56% o'i gymharu â 11248 ym mis Ebrill 2024, a gostyngiad o 3% o'i gymharu â'r mis blaenorol, gan osod record am werthiannau misol isaf y flwyddyn.
Yn ystod pedwar mis cyntaf 2025, cyrhaeddodd gwerthiannau cronnus tryciau newydd yn Rwsia 21588 o unedau, gostyngiad sylweddol o 47% o gymharu â 41024 o unedau yn yr un cyfnod o 2024. Mae'n werth nodi bod gwerthiannau ym mis Mawrth wedi gostwng 9% o'i gymharu â mis Chwefror, a bod dirywiad pellach ym mis Ebrill yn nodi bod y farchnad wedi dangos bod unrhyw arwyddion.
O ran strwythur gwerthu, mae tryciau a fewnforiwyd wedi cael effaith ddifrifol. Ym mis Ebrill 2025, bydd cyfran y tryciau brand a fewnforiwyd yng nghyfanswm y gwerthiannau yn gostwng yn sylweddol o 66%y llynedd i 50%, gyda gwerthiannau'n plymio o 7437 i 2511, cwymp o hyd at 66%. Er gwaethaf gostyngiad o 35% yng ngwerthiant tryciau a gynhyrchwyd yn y cartref yn Rwsia o 3811 i 2474, mae eu cyfran gyffredinol o'r farchnad wedi cynyddu'n sylweddol o 34% i 50%.
Roedd y perfformiad ym mis Ebrill yn wael ar y cyfan, gyda phob un ond un o'r deg brand gorau yn profi dirywiad mewn gwerthiannau. Mae'r dirywiad mwyaf arwyddocaol yn cynnwys: Shaanxi Automobile (Shacman, -79%), Faw (Faw, -72%), Dongfeng (Dongfeng, -67%), a Sitrak ({-62%). Fel cynrychiolydd lleol, profodd Kamaz (-31%) ddirywiad cymharol ysgafn, gyda gwerthiannau'n gostwng o 2164 o unedau i 1494 o unedau.
Yr unig frand i sicrhau twf cadarnhaol yw ISUZU, y cynyddodd ei werthiannau 20% flwyddyn ar ôl blwyddyn i 206 o unedau, gan safle yn llwyddiannus ymhlith y deg gwerthiant uchaf ym mis Ebrill.
Mae tuedd debyg hefyd o ran modelau cerbydau. Ac eithrio dau fodel, cofnododd y deg prif gynnyrch uchaf ddirywiad mewn gwerthiannau. Yn eu plith, perfformiodd Kamaz -43118 (6 × 6) yn rhagorol, gyda gwerthiannau'n cynyddu 21%, gan ddod yn hyrwyddwr gwerthu misol; Tyfodd Isuzu Elf 9% a pherfformio'n gyson. Cynhaliodd Gazon ei ail safle nesaf gyda 341 o unedau wedi'u gwerthu, ond profodd ddirywiad o flwyddyn i flwyddyn o 38%. Ymhlith modelau a fewnforiwyd, roedd Sitrak C7H (6 × 4) yn drydydd gyda 273 o unedau, ond gostyngodd 70% flwyddyn ar ôl blwyddyn.
At ei gilydd, mae'r farchnad tryciau newydd yn Rwsia ym mis Ebrill 2025 yn wynebu pwysau lluosog, gyda galw gwan parhaus ac yn arbennig rhwystrau ar gyfer modelau a fewnforiwyd. Fodd bynnag, mae'r gyfran o'r farchnad o frandiau domestig wedi sicrhau cynnydd goddefol oherwydd ymwrthedd cymharol i ddirywiad. Mae p'un a all y farchnad sefydlogi ac adlam yn y dyfodol i'w gweld o hyd.