Ar Fedi 17eg, mae'r 9,300 - car Methanol Cludwr Car Pwer Deuol CM Hong Kong, wedi'i orchymyn ganLlongau ynni masnachwyr llestriac a adeiladwyd gan Sylfaen Haimen Diwydiant Masnachwyr Tsieina, a gyflwynwyd yn swyddogol ar gyfer gweithredu. Dyma gludwr ceir mawr cyntaf y byd i fabwysiadu system pŵer tanwydd deuol methanol -.
Mae gan long CM Hong Kong gyfanswm hyd o 219.9 metr, ehangder o 37.7 metr, dyfnder o 14.9 metr, drafft o 10.2 metr, mae cyflymder wedi'i ddylunio o 19 cwlwm, wedi'i gyfarparu â dal cargo dec 13 -, ac mae'n cael ei lywio wrth y bwa. Deellir bod gan y llong ecosystem ynni methanol sy'n cynnwys methanol deuol - prif beiriannau tanwydd, methanol deuol - peiriannau ategol tanwydd, methanol deuol {- boeleri cyntaf, methan, methan, methan, methan Rholiwch - ar - llong rholio i ffwrdd sy'n defnyddio methanol egni gwyrdd fel ei brif ffynhonnell pŵer. Y capasiti llwytho a ddyluniwyd yw 9,300 o leoedd parcio safonol, ac mewn gwirionedd mae ganddo 9,492 o leoedd parcio safonol.
Yn 2023, gorchmynnodd llongau masnachwyr Tsieina ddau 9,300 - car methanol deuol - cludwyr ceir tanwydd a phedwar cludwr ceir tanwydd deuol methanol 7,800-car o ddiwydiant masnachwyr China. Y CM Hong Kong a gyflwynwyd yr amser hwn yw'r cyntaf ohonynt. Gall system bŵer y llong hon newid yn hyblyg rhwng olew tanwydd traddodiadol a dulliau tanwydd methanol, gan fodloni safonau allyriadau Haen III uchaf cyfredol y Sefydliad Morwrol Rhyngwladol. Wrth ddefnyddio methanol gwyrdd, gall leihau allyriadau nwyon tŷ gwydr o fwy na 70%.
Mae cyfres o gychod CM Hong Kong yn addas ar gyfer ystod eang o fathau o gargo. Bydd cyflwyno a gweithrediad olynol y gyfres hon o longau yn gwella math a strwythur oedran llestri Masnachwyr llestri llongau yn sylweddol - ar - rholyn {- oddi ar fflyd, gan wella ymhellach raddfa rholyn masnach dramor y Cwmni-}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} ar}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} ar}}}}} ar}}}}}}}}} cwsmeriaid. Wrth i awtomeiddwyr Tsieineaidd gyflymu eu hehangiad tramor ac allforio cerbydau ynni newydd yn tyfu'n gyflym, bydd yn parhau i osod sylfaen gadarn i fasnachwyr llestri sy'n llongau i wella ei allu cario ymhellach a chystadleurwydd y farchnad yn y farchnad arbenigol, sy'n ffafriol i wella'r 9 rholio craidd a rholio echddisgoriad cynaliadwy} busnes.
Ar hyn o bryd, mae gan Gwmni Llongau Masnachwyr China gyfanswm o 19 math o rolyn - ar - rholio - oddi ar longau ar waith, gan gynnwys 8 ar Afon Yangtze, 4 ar hyd yr arfordir a 7 ar y môr - yn mynd i lestri. Mae pum llong newydd yn cael eu hadeiladu, gan gynnwys un cerbyd 9,300 - a phedwar cludwr tanwydd deuol methanol 7,800-cerbyd, a fydd yn cael eu rhoi ar waith o ail hanner 2025 i 2026.