Aftermarket Ansawdd Uchel 3646323 Silindr Pen Assy ar gyfer Cummins K19 KTA19 K38 KTA38 PEIRIANNEG

Desc.

Pen silindr

Rhan Rhif/Math TC

3646323

Enw

Dyn, abb, pbs, kbb, napier met, weicai, jth

Rhannau eraill

Mae pls yn cysylltu yn rhydd
Os oes angen P/N arall arnoch chi

Math o Beiriant

Injan diesel, injan nwy,
Generaduron disel ac ati.

Math sbâr

Cetris, cylch ffroenell, siafft, rotor yn gyflawn, olwyn cywasgydd, tryledwr, casin tyrbin, casin cywasgydd, casin dwyn, llafnau tyrbin, dwyn

Amod:

Gwreiddiol, newydd sbon, OEM, amnewid, wedi'i adnewyddu

Diwydiant cymwys

Peiriannau morol,
Gwaith adeiladu, platfform olew
Ynni a mwyngloddio ac ati

KGair EY:

Rhannau sbâr gwreiddiol
a chitiau offer atgyweirio injan

Telerau Masnach

FOB EXW CIF DDU DDP,

Mae drws i ddrws ar gael mewn rhai gwledydd.

Amser Cyflenwi:

Mae'r rhan fwyaf o rannau mewn stoc, gorchymyn swmp yn seiliedig ar Qty

Nhaliadau

T/t, l/c, d/a, alipay, undeb gorllewinol, paypal ac ati.

Ples tarddiad

China/yr Almaen/De Korea UDA/Japan/Sweden/UK/Singapore/Taiwan

Pecynnau

Pecynnu niwtral neu wreiddiol

Am y cynnyrch

Mae pen y silindr yn rhan strwythurol feirniadol o beiriannau hylosgi mewnol, sy'n gyfrifol am selio'r siambr hylosgi a darparu ar gyfer elfennau gweithredol allweddol. Wedi'i weithgynhyrchu'n nodweddiadol o haearn bwrw neu aloi alwminiwm, mae wedi'i osod ar ben y bloc silindr ac mae'n ffurfio'r siambr hylosgi ar y cyd â'r piston [1] [3]. Yn integredig o fewn ei strwythur mae siacedi dŵr, bores canllaw falf, ac esgyll oeri, sydd gyda'i gilydd yn cefnogi swyddogaethau fel selio, gosod mecanwaith falf, ac afradu thermol. Mewn rhai dyluniadau datblygedig, mae'r berynnau cymorth camshaft wedi'u hymgorffori ym mhen y silindr trwy dechnegau castio integredig [2] [4].

Yn strwythurol, mae pennau silindr yn cael eu categoreiddio'n dri math: annatod, hollt (modiwlaidd), ac unigolyn. Mae'r dosbarthiadau hyn yn darparu ar gyfer cyfluniadau injan amrywiol a threfniadau silindr. Oherwydd dod i gysylltiad â nwyon hylosgi tymheredd uchel a llwytho mecanyddol, rhaid i ben y silindr arddangos ymwrthedd cadarn i straen thermol a mecanyddol. Mae dulliau methu cyffredin yn cynnwys warping yr arwyneb selio a chracio wrth y seddi falf. Yn nodedig, mae pennau aloi alwminiwm, wrth gynnig manteision pwysau, yn fwy agored i ddifrod oherwydd eu caledwch is o gymharu â dewisiadau amgen haearn bwrw. Mae gweithdrefnau cynnal a chadw cywir-yn cadw at ddilyniannau tynhau bollt penodedig, gan osgoi beicio thermol sydyn, a chael gwared ar adneuon oerydd yn gyfnodol-yn hanfodol i estyn bywyd gwasanaeth.

Ystyriaethau Dylunio Swyddogaethol
1. Amodau gweithredol a gofynion perfformiad
Mae pen y silindr yn destun pwysau nwy sylweddol a llwythi mecanyddol a gynhyrchir trwy dynhau caewyr pen silindr. Yn ogystal, mae'n profi straen thermol dwys oherwydd amlygiad uniongyrchol i dymheredd hylosgi. Er mwyn cynnal selio silindr effeithiol, rhaid i'r gydran aros yn rhydd o ddadffurfiad a methiant strwythurol. Felly, mae cryfder mecanyddol ac anhyblygedd digonol yn hanfodol. Mae dosbarthiad tymheredd unffurf ar draws y gydran hefyd yn hanfodol i atal gorboethi lleol a chracio blinder thermol rhwng cymeriant a seddi falf gwacáu. Felly mae systemau oeri effeithiol yn hanfodol.

2. Dewis Deunydd
Mae pennau silindr fel arfer yn cael eu ffugio o haearn bwrw llwyd gradd uchel neu haearn bwrw aloi, yn enwedig mewn cymwysiadau disel ar ddyletswydd trwm lle mae gwydnwch thermol a mecanyddol o'r pwys mwyaf. Mewn cyferbyniad, mae peiriannau gasoline modurol yn aml yn defnyddio pennau silindr aloi alwminiwm, sy'n cael eu gwerthfawrogi am eu màs is a gwell nodweddion trosglwyddo gwres.

3. Cyfluniad strwythurol
Fel castio adran blwch cymhleth, mae pen y silindr yn ymgorffori nodweddion wedi'u peiriannu gan gynnwys bores sedd falf cymeriant a gwacáu, tyllau canllaw falf, porthladdoedd mowntio plwg gwreichionen (ar gyfer peiriannau gasoline), ac agorfeydd chwistrellwr tanwydd (mewn amrywiadau disel). Yn fewnol, mae'n cynnwys siacedi dŵr, dwythellau cymeriant a gwacáu, a naill ai siambrau hylosgi cyflawn neu rannol. Pan ddefnyddir trefniadau camsiafft uwchben, mae pen y silindr yn cynnwys cyfnodolion dwyn camsiafft a beiriant manwl ac orielau iro cysylltiedig.

O ran dosbarthu dylunio, mae peiriannau wedi'u hoeri â dŵr yn defnyddio un o dri chyfluniad pen silindr: math annatod (monoblock), lle mae pob silindr yn rhannu un pen; Math hollt, lle mae dau neu dri silindr yn rhannu pen cyffredin; a math unigol, lle mae gan bob silindr ben pwrpasol. Mae peiriannau aer-oeri yn cyflogi cyfluniad pen y silindr unigol yn unig i hwyluso'r afradu gwres gorau posibl.