Pŵer cryf a defnydd isel o danwydd-dim ond wedyn y gallwch chi "fynd trwy". - Boss Tang
Ar Briffordd Sichuan-Tibet, pa lori sy'n ddibynadwy? Mae Tang Boss, sydd wedi gyrru ers dros 20 mlynedd, yn gwybod yn union beth mae'n chwilio amdano. Ym mis Chwefror eleni, gwnaeth benderfyniad beiddgar: newid i'r tryc dyletswydd trwm hybrid cyfres G Great Wall sydd â'r injan benodol hybrid Cummins X13. Rhoddodd y symudiad hwn y fformiwla fuddugol iddo gael y cydbwysedd perffaith rhwng effeithlonrwydd tanwydd a phŵer.
Effeithlonrwydd Tanwydd "Mwyaf"
Hwyl fawr i Bryder Pellter Hir-
Ar gyfer Boss Tang, mae pob diferyn o danwydd yn y tanc yn effeithio'n uniongyrchol ar ei linell waelod.
Dim ond dau fis ar ôl newid cerbydau, cafwyd canlyniadau trawiadol gan y tryc trwm hybrid Great Wall hwn: Ddechrau mis Mawrth, cwblhaodd daith cludo deunyddiau adeiladu o Sichuan i Shigatse, Xizang. Gyda chyfanswm pwysau cerbyd a chargo o 42–43 tunnell a-pellter taith crwn o tua 4,500 cilomedr, dangosodd y lori gynildeb tanwydd rhagorol ar y Sichuan heriol-Priffordd Tibet{8}}gan gyflawni dim ond 37 litr fesul 100 cilomedr, diolch i injan hybrid Cummins X13{{12} penodol.
"Mae'r lori hon yn hynod o effeithlon o ran tanwydd. Yn flaenorol, mae faint o danwydd sydd ei angen ar gyfer 1,000 cilometr yn golygu fy mod yn 1,400 cilomedr!"
Pŵer "Byth yn Falters"
Hyderus Hyd yn oed Wrth Dringo Llethrau Serth
Mae'r heriau ar hyd Priffordd Sichuan{0}}Tibet Highway yn mynd y tu hwnt i bellteroedd hir-maen nhw'n cynnwys troadau sydyn di-ri a llethrau serth. Y tu hwnt i effeithlonrwydd tanwydd, mae perfformiad pŵer y cerbyd newydd yn sefyll allan fel uchafbwynt arall. Gyda'r system uwch-hybrid Hi4-G, ynghyd ag injan benodol hybrid Cummins X13 a thrawsyriant hybrid DHT modur deuol, mae'r lori yn darparu marchnerth cyfun o 1,050 a trorym brig o 4,500 N·m.
Ym mis Mawrth eleni, wrth yrru trwy adran Hua Shixia o Gwibffordd Dema Qinghai, daeth Boss Tang ar draws darnau hir parhaus i fyny'r allt. Cynhaliodd ei lori allbwn pŵer cryf, gan gadw isafswm cyflymder uwch na 60 km/h.
"Yn y gorffennol, bu'n rhaid i mi symud i lawr yn gynnar wrth ddringo bryniau. Nawr, mae'r modur yn darparu cymorth uniongyrchol-mae pŵer bob amser yn barod pryd bynnag y bydd ei angen arnaf."
Uchder Uchel "Dim Pwysedd"
Perfformiad Heb ei Effeithio gan Oerni Eithafol ac Ocsigen Isel
Ym Mwlch Mynydd Dongda, gan sefyll ar uchder o 5,000 metr, mae lefelau oerfel eithafol ac ocsigen isel yn brofion na ellir eu hosgoi. Hyd yn oed ar minws 10 gradd Celsius, dechreuodd lori Boss Tang yn esmwyth. Mae'r injan benodol hybrid Cummins X13 yn cynnal gweithrediad sefydlog ac effeithlon hyd yn oed mewn amodau rhewllyd.
Mae pŵer yn parhau i fod yn gyson ar uchderau uchel, gyda gyriant modur trydan prin yn cael ei effeithio gan aer tenau, gan gyflawni perfformiad cryf hyd yn oed yn ystod dringfeydd hir.
"Pan ddechreuais yr injan yn y bore ar finws 10 gradd, fe daniodd yn syth. Mae'r batri a'r injan yn gweithio gyda'i gilydd yn berffaith. Ac er gwaethaf yr ocsigen tenau ar uchder uchel, nid yw modur fy nhryc trwm hybrid yn cael ei effeithio o gwbl-mae dringo bryniau yn teimlo'r un mor bwerus ag erioed!"