Fleetguard 5474328/LF16016 Dull Gosod Cywir

Canllaw Diagnostig Hidlo Olew Peiriant Fleetguard LF16016

Canllawiau Gosod Hidlo Olew:

Wrth osod yr hidlydd olew, gall trorym tynhau gormodol achosi cracio ar waelod yr hidlydd.

Ar gyfer achosion sy'n ymwneud â rhwygo sylfaen, sicrhewch nad yw trorym tynhau priodol-yn fwy na 45 Nm.

Gall trorym gosod annigonol arwain at ollyngiadau, fel y dangosir yn y llun ar y dde.

Er mwyn atal gollyngiadau, peidiwch â thynhau o dan 40 N·m.

Yn brydlon

Peidiwch â gor-{0}}tynhau'r hidlydd olew-gall torque gormodol achosi cracio yn y gwaelod; yn rhy rhydd, a gall gollyngiad olew ddigwydd. Trorym tynhau a argymhellir: 40–45 N·m.

Ceisiwch osgoi defnyddio rhannau anghywir! Mae achos sylfaenol gollyngiadau o'r fath yn gorwedd yma:

Oherwydd materion cydnawsedd, mae rhai problemau gollyngiadau yn cael eu hachosi gan y modiwl oeri injan.

Nid yw'r gollyngiad a ddangosir yn y llun canlynol oherwydd mater hidlydd olew ond mae'n gysylltiedig â modiwl oeri'r injan.

Mae'r pwynt gollwng wedi'i leoli wrth dwll edafedd modiwl oeri'r injan (wedi'i farcio â blwch coch yn y ddelwedd), gan ddangos gollyngiad pwynt sengl yn hytrach na gollyngiadau lluosog (fel y gwelir yn y ddelwedd fethiant ar y dudalen flaenorol). Mae hyn yn wahanol iawn i ollyngiadau a achosir gan dynhau annigonol.

Ni fydd amnewid yr hidlydd olew yn unig yn datrys y broblem hon-mae angen newid modiwl oeri'r injan.

Os na ellir cadarnhau union leoliad y gollyngiad ar-safle, a bod y gollyngiad yn parhau hyd yn oed ar ôl amnewid yr hidlydd olew, amnewidiwch y modiwl oeri injan yn uniongyrchol.