Wrth i'r Flwyddyn Newydd agosáu, a yw eich trol siopa eisoes wedi'i llenwi â nwyddau Blwyddyn Newydd? Mae'r eitemau bendigedig hynny o bob rhan o'r wlad yn gorfod mynd trwy "daith hir dros fynyddoedd a thrwy afonydd" cyn cyrraedd eich dwylo.
Yn ôl data gan y sefydliad ymchwil diwydiant rhyngwladol Off-Highway Research, cyrhaeddodd gwerthiannau peiriannau adeiladu byd-eang tua 1.36 miliwn o unedau yn 2021, yn bennaf oherwydd y polisïau cyfradd llog ac ysgogiad cyllidol isel a weithredwyd gan wahanol wledydd yn ystod y pandemig. Yn 2025, disgwylir i'r rhan fwyaf o farchnadoedd ddangos dirywiad gwastad neu fach, a rhagwelir y bydd cyfanswm y gwerthiannau byd-eang yn gostwng 2%.
Wrth edrych yn ôl ar y pwynt hollbwysig hwn pan fydd y diwydiant yn symud o adferiad tymor byr i ddatblygiad ansawdd uchel yn y tymor hir, beth fydd perfformiad penodol y prif farchnadoedd peiriannau adeiladu byd-eang yn 2025? A pha heriau a chyfleoedd y mae gwahanol ranbarthau yn eu hwynebu?
Cyhoeddir yr erthygl hon yn KHL - Power Progress
Y farchnad Tsieineaidd
Mae "llygad y storm" yn y trawsnewid trydan byd-eang
Er bod addasiad y sector eiddo tiriog traddodiadol yn dal i fynd rhagddo, mae marchnad peiriannau adeiladu Tsieineaidd yn 2025 yn dangos gwydnwch strwythurol cryf a momentwm twf newydd. Yn ôl rhagfynegiad Off-Highway Research, disgwylir i'r farchnad Tsieineaidd gyflawni twf o 12% yn 2025, gyda'r twf yn cael ei yrru'n bennaf gan offer trydan. Tsieina yw'r unig farchnad fyd-eang lle mae peiriannau adeiladu trydan wedi ffurfio graddfa ac wedi parhau i ehangu. Mewn categorïau allweddol megis llwythwyr olwyn, disgwylir i werthiant cynhyrchion trydan ragori ar fodelau diesel o fewn y flwyddyn neu ddwy nesaf.
Y tu ôl i'r sefyllfa flaenllaw hon mae canlyniad cyd-effaith polisïau diwydiannol clir a chystadleuaeth lawn yn y farchnad: mae'r polisi dileu offer disel hen ac uchel yn cael ei weithredu'n barhaus, mae'r cyfeiriadedd cymorth trydaneiddio yn paratoi'r ffordd ar gyfer uwchraddio technolegol, ac mae'r gystadleuaeth dechnolegol ymhlith OEMs lleol yn cyflymu'r broses o farchnata cynhyrchion trydan.
Gan edrych ymlaen at 2026, wedi'i ysgogi gan bolisïau megis "adnewyddu offer enfawr", bydd y galw am offer o ansawdd uwch, mwy ecogyfeillgar a mwy deallus yn y farchnad Tsieineaidd yn cael ei ryddhau ymhellach. Bydd ei lwybr trawsnewid ac ansawdd twf yn darparu cyfeiriadau pwysig ar gyfer y diwydiant byd-eang.
Mae marchnadoedd rhanbarthol byd-eang wedi'u gwahaniaethu'n ddwfn
Mae heriau'n amrywio, mae gwydnwch yn wahanol
Gogledd America: Gwrthiant twf o dan dariffau uchel
Yn 2024, cafodd marchnad Gogledd America fudd o adeiladu preswyl a phrosiectau megis canolfannau data a ffatrïoedd sglodion, gyda dim ond gostyngiad bach o 5%. Fodd bynnag, yn 2025, effeithiodd y polisi tariff mewnforio uchel yn ddifrifol ar gostau cadwyn gyflenwi a hyder buddsoddi, gan arwain at ohirio llawer o gynlluniau gwariant cyfalaf.
Disgwylir y bydd marchnad Gogledd America yn dirywio tua 11% yn 2025, gan ddod yn rhanbarth sydd â'r ystod addasu fwyaf. Gan edrych ymlaen at 2026, mae’r prinder tai a’r galw am seilwaith digidol yn parhau’n gryf, ond a fydd y polisïau’n dod yn glir fydd yr allwedd i weld a all y farchnad adfer.
Ewrop: Heriau Deuol Pwysau Economaidd a Chynnwrf Gwleidyddol
Mae cyfraddau llog uchel a chostau adeiladu hirdymor wedi atal galw'r farchnad Ewropeaidd. O ddiwedd 2024 i 2025, fe wnaeth ansicrwydd gwleidyddol mewn gwledydd fel Awstria, Ffrainc a'r Almaen leihau'r farchnad ymhellach. Effeithiwyd yn arbennig ar Ffrainc.
Er y bu gwelliannau bach yn yr Almaen a’r DU, mae rhanbarthau de Ewrop wedi cynnal gwytnwch twf. Fodd bynnag, oherwydd y llusgo o farchnadoedd craidd, disgwylir y bydd yr Ewrop gyffredinol yn dal i grebachu tua 2% yn 2025. Bydd cyflymder adferiad yn y dyfodol yn dibynnu ar rythm sefydlogrwydd gwleidyddol a'r newid mewn polisïau ariannol.
India: Nid yw{0}}addasiadau tymor byr yn newid-potensial tymor hir
Yn 2024, cynyddodd gwerthiannau marchnad India 10%, gan gyrraedd uchafbwynt newydd a chadarnhau ymhellach ei safle fel trydedd-farchnad fwyaf y byd. Roedd rhan o'r twf oherwydd "cyn-brynu" cyn gweithredu'r rheoliadau allyriadau, a arweiniodd hefyd at gyfnod treulio galw yn 2025, a disgwylir i werthiannau ostwng 9% o ganlyniad. Yn ogystal, gall y gostyngiad ym mhrosiectau bidio'r llywodraeth arafu'r gwaith o adeiladu ffyrdd.
Yn y tymor hir, bydd y broses cynllunio seilwaith helaeth a threfoli parhaus yn parhau i gefnogi perfformiad gweithredol marchnad India yn y tymor canolig a hir.
Japan: Y Cyfnod Tawel yn y Cyfnod Amrywiad Post-
Ar ôl bod yn eithriadol o weithgar yn 2023 (+7%), cafodd y farchnad Japaneaidd ei haddasu'n ddwfn yn 2024 (-9%), gyda gwerthiant yn disgyn yn is na'r lefel ecwilibriwm hirdymor. Yn 2025, aeth y farchnad i gyfnod cymharol sefydlog. Ar un llaw, roedd y rhestr offer cronedig yn ystod y cyfnod pandemig wedi atal galw newydd; ar y llaw arall, roedd yr agwedd aros a gweld tuag at bolisïau economaidd byd-eang hefyd yn effeithio ar benderfyniadau buddsoddi. Disgwylir y bydd 2026 yn aros o fewn yr ystod gymharol isel hon.
De America a-marchnadoedd eraill sy'n seiliedig ar adnoddau:
Wedi'i gysylltu'n ddwfn â'r cylch nwyddau
Mae cydberthynas uchel rhwng y marchnadoedd hyn a phrisiau nwyddau byd-eang. Ar ôl dirywiad yn 2023, fe adlamasant yn 2024 wrth i brisiau nwyddau wella. Er y gallai twf gwerthiant yn 2025 arafu oherwydd y diweddariad brig blaenorol, gyda'r disgwyliad o gynnal prisiau adnoddau uchel, bydd y galw am offer gwerth uchel sy'n gysylltiedig â mwyngloddio ac echdynnu ynni yn darparu cefnogaeth gadarn, a bydd gwerth cyffredinol y farchnad yn parhau'n iach.
Oddi ar{0}}Mae Highway Research yn rhagweld y bydd gwerthiannau byd-eang a rhanbarthol o beiriannau adeiladu yn dod i lwybr twf cyson o 2026 ymlaen a disgwylir iddynt gyrraedd cylch newydd
uchafbwynt yn y 2030au cynnar, gyda graddfa o bosibl yn uwch na brig hanesyddol 2021.
Er bod amrywiadau-tymor byr, mae sylfaen twf y farchnad peiriannau adeiladu yn parhau i fod yn gadarn. Mae'r cynnydd parhaus yn y boblogaeth fyd-eang yn gyrru'r galw am seilwaith a thai, ac mae lefel mecaneiddio'r diwydiant adeiladu hefyd yn gwella'n gyson. Ar ôl llyfnhau'r amrywiadau cylchol, disgwylir i gyfradd twf blynyddol cyfansawdd hirdymor y diwydiant aros tua 2%.
Gan edrych yn fyd-eang, mae gwyrddeiddio wedi dod yn "tocyn newydd" ar gyfer mynediad i'r farchnad; mae cudd-wybodaeth ac awtomeiddio yn cyflymu eu gweithredu, gan ddod yn atebion craidd ar gyfer gwella effeithlonrwydd a diogelwch; mae globaleiddio hefyd wedi cychwyn ar gyfnod newydd a nodweddir gan integreiddio dwfn o dechnoleg, cadwyni cyflenwi a modelau busnes.
Fel digwyddiad diwydiant sydd wedi'i wreiddio yn Tsieina ac yn ymledu yn fyd-eang, mae bauma CHINA bob amser yn casglu prynwyr byd-eang ac arbenigwyr diwydiant, gan adeiladu llwyfan effeithlon ar y cyd ar gyfer cyfnewid gwybodaeth a rhannu gwybodaeth, a dod yn ffenestr bwysig i'r byd ddeall y farchnad Tsieineaidd ac i fentrau Tsieineaidd gysylltu â chyfleoedd byd-eang. Yn y dyfodol, byddwn yn parhau i hyrwyddo cyd-ymddiriedaeth y gadwyn ddiwydiannol fyd-eang, a helpu i adeiladu ecosystem newydd fwy agored ac integredig ar gyfer y diwydiant peiriannau adeiladu.