Pwysedd olew yw'r gwerth pwysau a adlewyrchir ar fesurydd pwysau olew prif ddarn olew injan diesel. Mae p'un a yw'r gwerth hwn yn normal ai peidio yn ddangosydd pwysig o weithrediad arferol y system iro injan diesel. Mae pwysedd olew isel yn dynodi iriad gwael arwynebau ffrithiant gwahanol gydrannau, a all arwain at wisgo'r cydrannau yn gynnar neu ddamweiniau difrifol fel teils llosgi a dal siafftiau dros amser. Os yw'r darlleniad ar y mesurydd pwysau olew yn is na therfyn isaf y safon neu os nad oes unrhyw arwydd pwysau, dylid dileu'r achos ar unwaith.
1. Prif resymau
Mae'r mesurydd pwysau olew yn camweithio neu mae'r gylched olew sy'n arwain at y mesurydd pwysau wedi'i rwystro. Mae olew swmp olew injan diesel yn annigonol. Mae'r pwmp olew wedi'i wisgo'n ddifrifol neu mae'r hidlydd sugno yn rhwystredig. Nid yw'r falf rheoleiddio pwysau a'r falf dychwelyd wedi'u cau'n dynn, neu mae'r gwanwyn yn dod yn feddal, yn plygu neu'n cael ei thorri, neu mae'r addasiad pwysau yn rhy isel. Mae pwysau agoriadol y falf cyfyngu pwysau pwmp olew yn isel. Mae pêl ddur a sedd falf y falf dychwelyd yn cael eu gwisgo, nid yw'r selio yn ddigon tynn, ac mae gollyngiad olew. Mae gasged papur y pwmp olew wedi'i ddifrodi ac mae gollyngiad olew. Mae rhannau iro fel y prif gyfeiriannau, bearings gwialen yn cysylltu, camshafts, a llewys siafft o beiriannau disel yn cael eu gwisgo, gan arwain at fwy o gliriadau a gollwng gormod o olew iro. Mae'r radd olew yn anghywir ac mae'r gludedd yn isel. Mae'r hidlydd bras olew yn rhwystredig, ac ar yr adeg hon, mae pwysau agoriadol y falf ddiogelwch yn uchel, gan beri i bwysau'r olew o flaen yr hidlydd gynyddu, gan orfodi gollyngiad mewnol y pwmp olew mewnol i gynyddu, gan leihau faint o olew yn y prif ddarn olew, gan arwain at ostyngiad mewn pwysau. Cyflenwad olew annigonol o'r pwmp olew. Mae gan yr hidlydd mân rotor allgyrchol yn gollwng olew difrifol.
2. Diagnosis Diffyg
(1) Defnyddiwch dipstick i wirio'r lefel olew yn y badell olew. Mae'r dipstick wedi'i engrafio â marciau terfyn uchaf ac isaf, a rhaid i'r lefel olew isaf beidio â bod yn is na'r marc terfyn isaf. Wrth fesur gyda dipstick, mae'n bwysig sicrhau bod y dipstick yn syth ac nad yw'n plygu, fel arall bydd y mesuriad yn anghywir; Rhaid cymryd mesuriadau cywir 30 munud ar ôl i'r injan diesel gael ei diffodd.
(2) Gwiriwch gludedd yr olew injan. Gall gludedd annigonol olew injan achosi iro rhannau peiriant yn wael a gostyngiad mewn pwysau olew. Mae'r rhesymau dros gludedd olew annigonol yn amlochrog, megis graddau olew anghywir; Mae disel neu ddŵr yn gollwng i olew'r injan; Mae'r cliriad rhwng y piston silindr a'r cylch piston yn rhy fawr, gan beri i nwy gwacáu gael ei ollwng i'r badell olew ac achosi i'r olew fynd yn deneuach oherwydd gwresogi; Gall perfformiad afradu gwres gwael y rheiddiadur olew beri i'r tymheredd olew fynd yn rhy uchel a thenau. Dylid gwahardd wedi'i dargedu yn seiliedig ar wahanol resymau. Gellir profi gludedd olew injan trwy'r dull cymharu. Defnyddiwch ddau diwb prawf gwydr o ddiamedr a hyd cyfartal, un sy'n cynnwys olew â gludedd safonol hysbys, a'r llall sy'n cynnwys yr olew i'w fesur. Rhowch y ddau diwb prawf ar yr un uchder a pheidiwch â llenwi'r tiwbiau ag olew, gan adael bwlch. Yna defnyddiwch stopiwr pren i selio ceg y botel, gwrthdroi'r ddau diwb prawf 180 gradd a'u hysgwyd ychydig o weithiau, ac arsylwi ar "swigod" a "chrog potel" yn yr olew y tu mewn i'r poteli. Mae swigod olew â gludedd isel yn cynhyrchu mwy, mae ganddyn nhw ddiamedrau llai, yn codi'n gyflymach, ac yn diflannu'n gyflymach, gan arwain at lai o "hongian potel" o'r ffilm olew; Mae olew â gludedd uchel yn cynhyrchu llai o swigod, gyda diamedrau swigen mwy, esgyniad arafach a diflaniad, a mwy o ffilm olew "Hanging Bottle". I nodi'r cynnwys dŵr yn yr olew injan, rhowch y sampl olew mewn tiwb gwydr a'i gynhesu ar lamp alcohol. Pan fydd y tymheredd yn agos at 80 ~ 100 gradd, gwrandewch yn ofalus ac arsylwch. Os oes sain ac ewyn "clatter", a'r olew yn mynd yn gymylog, mae'n golygu bod dŵr yn yr olew.
(3) Gwiriwch a yw'r mesurydd pwysau olew yn camweithio. Sefydlwch yr injan diesel i weithredu ar gyflymder isel (500-600 chwyldroadau y funud). Defnyddiwch wrench i lacio'r cneuen wrth y cysylltiad rhwng corff y peiriant a phibell olew y mesurydd pwysedd olew. Os yw olew yn llifo tuag allan a bod pwysau penodol, mae'n dangos bod pwysau olew penodol yn y brif ddarn olew. Ar y pwynt hwn, tynnwch y bibell olew, ei chwythu drwodd gyda ffroenell neu bibell aer, ac yna ei gosod i brofi'r pwysau eto. Os yw'r darlleniad mesur pwysau yn dal i fod yn isel, mae'n fethiant y mesurydd pwysau olew. Os yw'n fesurydd pwysedd olew anwythol, wrth wirio, tynnwch wifren y plwg synhwyro pwysau yn gyntaf a'i daearu'n uniongyrchol i gorff y peiriant. Os yw'r darlleniad mesur pwysau yn codi'n gyflym, mae'n dangos bod y mesurydd pwysau olew yn dda a bod y nam yn gorwedd yn y plwg synhwyro pwysau. Gellir tynnu'r plwg synhwyro pwysau, a gellir gorchuddio'r twll olew a amlygir trwy gael gwared ar y plwg synhwyro pwysau â rag neu fysedd. Gan ddechrau'r injan diesel, os oes digon o olew wedi'i chwistrellu o'r twll heb swigod, mae'n dangos bod y plwg synhwyro pwysau wedi'i ddifrodi ac yn aneffeithiol; Os yw'r darlleniad ar y mesurydd pwysedd olew yn isel a bod y pwysau olew o dwll gosod y plwg synhwyro pwysau yn ddigonol, mae'n nodi nad yw achos y nam yn ddigon o bwysedd olew pwmp y pwmp olew, nid camweithio yn y mesurydd pwysau olew.
(4) Gwiriwch a yw'r hidlydd olew yn rhwystredig. Mae'r hidlydd yn rhwystredig iawn, a fydd yn achosi gostyngiad mewn pwysau olew yn y brif gylched olew. Mae angen glanhau neu ailosod yr elfen hidlo mewn modd amserol.
(5) Dadfygio'r falf sy'n rheoleiddio pwysau. O dan amgylchiadau arferol, pan fydd sgriw addasu'r falf sy'n rheoleiddio pwysau yn cael ei sgriwio i mewn, dylai gwerth pwysau'r mesurydd pwysau olew gynyddu yn unol â hynny. Os yw'r addasiad yn aneffeithiol, gall fod oherwydd gwisgo falf neu badin budr sy'n achosi gollwng olew, neu gall fod oherwydd bod y pwysau sy'n rheoleiddio gwanwyn falf yn dod yn feddal neu'n torri. Dylid ei ddadosod a'i archwilio.
(6) Gwiriwch a yw'r hidlydd mân math rotor allgyrchol yn gollwng olew. Achos cyffredin gollyngiadau olew yw bod y clirio rhwng y llawes siafft a ffroenell y rotor wedi gwisgo allan. Ar y pwynt hwn, mae'r olew sy'n llifo allan o'r hidlydd mân yn cyfrif am 25% i 30% o gyfanswm y gyfradd llif, sy'n lleihau faint o olew sy'n llifo i'r hidlydd bras a'r prif ddarn olew, gan arwain at ostyngiad cyfatebol yng ngwerth pwysedd olew y locomotif.
(7) Gwiriwch a yw'r hidlydd disg sugno yn y badell olew diagnostig yn rhwystredig. Ar ôl i'r hidlydd plât sugno olew gael ei rwystro, mae'r mesurydd pwysau olew yn dynodi gwerth pwysedd olew isel ac ansefydlog. Wrth ddadosod cymal pibell olew y mesurydd pwysau olew, gwelir bod swigod yn dod i'r amlwg.
(8) Gwiriwch a yw'r pwmp olew wedi'i wisgo'n ddifrifol. Pan fydd y pwmp olew wedi'i wisgo'n ddifrifol, dylid ei anfon i siop atgyweirio i'w harchwilio a'i phrofi. Os yw gwirio yn y car, gellir defnyddio offerynnau arolygu nad ydynt yn datgymalu.
(9) Gwiriwch werth pwysau agoriadol y falf sy'n cyfyngu ar bwysau. Pan fydd gwerth pwysau agoriadol y falf sy'n cyfyngu ar bwysau yn isel, mae'r gwerth pwysedd olew yn aml yn uchel pan fydd y locomotif yn oer, a phan fydd y tymheredd locomotif yn codi, mae'r gwerth pwysedd olew yn gostwng yn gyflym. Ar y pwynt hwn, nid yw addasu'r falf sy'n rheoleiddio pwysau yn gweithio nac yn cael fawr o effaith.
(1 0) Diagnosio a yw'r cliriad rhwng y cregyn dwyn yn rhy fawr. Pan fydd y cliriad rhwng y cregyn dwyn yn rhy fawr, yn ychwanegol at ffenomen pwysedd olew isel, efallai y bydd sŵn hefyd yn cael ei achosi gan ffit rhydd rhwng y siafft a'r gragen ddwyn. Po fwyaf yw'r cliriad rhwng y cregyn dwyn, po uchaf yw'r sain curo, a pho fwyaf o olew yn gollwng o'r cliriad yn ystod y llawdriniaeth, yr isaf yw'r pwysedd olew yn y prif ddarn olew. Yn ôl arbrofion, ar ôl gwisgo dwyn ar gyfartaledd o 0. 01 milimetr, bydd y prif bwysedd taith olew yn gostwng 0.1 cilopascals ond dim ond pan fydd y berynnau'n cael eu gwisgo'n gyfartal yn gyffredinol. Pan fydd berynnau unigol yn cael eu gwisgo'n ddifrifol, mae'n amhosibl nodi statws technegol y berynnau yn gywir. Felly, dim ond fel dull gwirio y gellir ei ddefnyddio ac ni ellir ei ddefnyddio ar ei ben ei hun.