Wrth i'r strategaeth "carbon deuol" ddatblygu'n fanwl ac wrth i'r farchnad loriau trwm nwy naturiol dyfu'n gyflym, yn ddiweddar, cynhaliwyd 5ed Cyfarfod Bwrdd Cynghori Cwsmeriaid Sefydliad Ymchwil Cummins Powertrain yn 2025 yn Chengdu. Daeth -gwneuthurwyr penderfyniadau o nifer o fentrau logisteg blaenllaw ynghyd i gynnal-cyfnewidiadau manwl ar dueddiadau datblygu pŵer gwyrdd, gofynion gweithredol gwirioneddol, a datrysiadau cynnyrch, gan archwilio ar y cyd lwybrau newydd ar gyfer trawsnewid carbon isel ac effeithlon o bŵer cerbydau masnachol.
Lleisiau Cwsmeriaid: Cwmpawd Arloesedd
Yn Cummins, nid slogan yn unig yw canoli cwsmeriaid ond y rhesymeg graidd sy'n rhedeg trwy ddiffiniad cynnyrch ac iteriad technolegol. Yn y cyfarfod cyfnewid hwn, daeth trawsnewid gwyrdd,-addasu cyflwr gweithio, a rheoli costau-yn delerau amledd uchel. Dywedodd cynrychiolwyr cwsmeriaid o Aneng Logistics a chwmnïau eraill yn blwmp ac yn blaen: "Yn y de-ardaloedd mynyddig gorllewinol, mae angen pŵer dringo uchel a defnydd isel o nwy; yn y cefnffyrdd gogleddol gorllewinol, mae angen dibynadwyedd ar dymheredd isel."
Mae'r gofynion gwahaniaethol hyn o wahanol amgylcheddau daearyddol a llwybrau cludo wedi'u hintegreiddio'n ddwfn i ddatblygiad peiriannau Cummins wedi'i deilwra yn y cyfnod Ymchwil a Datblygu cynnar ac yn dod yn sail graidd ar gyfer diffinio cynnyrch. Dywedodd Zheng Xiangyun, Cyfarwyddwr Terminal a Chymorth Gwerthu yn Cummins China: "Lleisiau cwsmeriaid yw pwyntiau angori arloesi craidd."
Gan wynebu heriau niferus wrth drawsnewid ynni tryciau trwm, rhannodd Zheng Xiangyun hefyd ddadansoddiad tueddiadau'r diwydiant tryciau yn y dyfodol, cyflawniadau graddol Sefydliad Ymchwil Powertrain, a chyfres o atebion gwella cost ac effeithlonrwydd ar gyfer cwsmeriaid fflyd.
Cynhyrchion Newydd Arloesol: Mae'r 16N yn Grymuso Gweithrediadau Effeithlon
Mewn ymateb i faterion fel economi gweithredol, cyfradd presenoldeb, a chostau cynnal a chadw y mae cwsmeriaid yn canolbwyntio arnynt, ymatebodd Cummins gyda'r injan nwy naturiol horsepower uchel 16N sydd newydd ei lansio.
Mae'r cynnyrch hwn yn integreiddio chwe mantais graidd: pwerus, effeithlon, dibynadwy, deallus, diogel ac amddiffynnol.
▪ Bwriedir cael uchafswm pŵer o 720 marchnerth a trorym uchaf o 3600 Nm, gan ymdopi'n hawdd ag amodau gwaith cymhleth megis dringo mewn ardaloedd mynyddig.
▪ Mae'r effeithlonrwydd thermol uchaf yn cynyddu 2%. Mae'n mabwysiadu system hylosgi dillad cryf newydd, cymhareb cywasgu uchel wedi'i chyfuno â chylch Miller dwfn, a system amseru falf newidiol rheoli aml-dimensiwn sy'n newid yn barhaus i wella effeithlonrwydd thermol. Gall yr injan arbed 4% o nwy yn yr amodau gwaith cylchol. Ynghyd â'r Smart Brain 3.0 (CBM3.0) ac ategolion deallus, mae'r defnydd o nwy wedi'i optimeiddio ymhellach gan 2%, gan gyflawni arbediad nwy cynhwysfawr o 6% ar gyfer y cerbyd cyfan a lleihau costau gweithredu yn sylweddol.
▪ Mae'n cynnig dwy ffurfweddiad cylch addasu clirio falf o 300,000 km a 100,000 km, yn ogystal â chynllun cylch newid olew o 150,000 km a 100,000 km, a all leihau amlder cynnal a chadw yn sylweddol a gwella effeithlonrwydd presenoldeb cerbydau.
▪ Mae'n defnyddio'r Smart Brain 3.0 newydd, gan alluogi rhyngweithio manwl rhwng yr injan, y blwch gêr, a'r system driniaeth ar ôl-, a gall ddewis gerau'n ddeallus i gyd-fynd â pharth economaidd optimaidd yr injan.
▪ Mae'n darparu pŵer brecio o hyd at 400 kW, gan wneud gyrru'n haws ac yn fwy diogel.
Mae'r diagnosis deallus wedi'i uwchraddio'n gynhwysfawr, yn gallu lleoli mwy na 85% o ddiffygion yn gywir o fewn tri cham, trawsnewid gwasanaeth goddefol yn atal gweithredol a lleihau costau cynnal a chadw defnyddwyr.
Cyd-greu Grymuso: Archwilio Cyfleoedd Newydd yn y Diwydiant
Yn ystod y sesiwn cyd-greu cwsmeriaid, rhannodd arweinwyr o Kunming Dongfang Express Service Co., Ltd., Baotou Yuli Supply Chain Management Co., Ltd., a Hubei Chengli Automobile Group eu profiad ymarferol yn y diwydiant, gan gyflwyno mewnwelediadau cyffrous megis cyfleoedd creu yn Ne-ddwyrain Asia ar draws-trelars trawsffiniol, dadansoddiad o dueddiadau trydan a alwminiwm; cyd-greu model ar gyfer{9}}cerbydau pwrpasol.
Mae'r cyfnewid cyd-greu hwn sy'n seiliedig ar senarios go iawn nid yn unig yn agor syniadau newydd i gyfranogwyr ond hefyd yn darparu cyfeiriadau ymarferol mewn agweddau megis integreiddio adnoddau ac optimeiddio llwybrau, gan helpu mentrau i achub ar y fenter wrth drawsnewid y diwydiant.
Er mwyn adeiladu mecanwaith cyfathrebu mwy agored a pharhaus, ar safle'r digwyddiad, cyflwynodd Suo Guotao, Prif Beiriannydd Is-adran Beiriant Cummins Tsieina, a Zheng Xiangyun, Cyfarwyddwr Gwerthiant a Chymorth Marchnad Terfynell yn Cummins China, lythyrau penodi "Arweinydd Barn Allweddol (KOL)" i nifer o gynrychiolwyr cwsmeriaid terfynell dylanwadol yn y diwydiant.
Dywedodd Suo Guotao, Prif Beiriannydd Is-adran Engine Cummins China:
Mae cwsmeriaid yn bartneriaid pwysig ar lwybr datblygu Cummins. Yn y dyfodol, bydd Cummins yn parhau i archwilio anghenion cwsmeriaid yn ddwfn, grymuso partneriaid gydag arloesedd technolegol a gwasanaethau o ansawdd uchel, a chefnogi datblygiad eu busnes yn gynhwysfawr.
O'r gwrthdrawiadau deallusol mewn-seminarau drws caeedig i-wrando'n fanwl ar leisiau cwsmeriaid, bydd Sefydliad Ymchwil Cummins Powertrain yn cymryd yr athrofa fel y craidd. Wedi'i rymuso gan gwsmeriaid a'r bwrdd cynghori, bydd yn darparu gwell cynhyrchion powertrain ac atebion gwasanaeth i ddefnyddwyr fflyd, gan helpu cwsmeriaid i gyflawni llwyddiant busnes.
Ynglŷn â Sefydliad Ymchwil Cummins Powertrain
Mae Sefydliad Ymchwil Cummins Powertrain yn llwyfan cydweithredu agored ar gyfer cwsmeriaid, sy'n integreiddio adnoddau mewn powertrain, digideiddio, gwasanaeth, a chyllid, ac yn darparu atebion cylch bywyd llawn ar gyfer dewis, defnyddio, cynnal a chadw a gwerthu cerbydau.