Gwnaeth XCMG Group argraff sylweddol yn arddangosfa Bauma China a gynhaliwyd yn Shanghai ddiwedd mis Tachwedd y llynedd. Roedd y digwyddiad hwn yn gwasanaethu nid yn unig fel llwyfan ar gyfer arddangos cynhyrchion ond hefyd fel cyfle pwysig i gael mewnwelediadau dyfnach i strategaeth allforio XCMG a'i ymateb i dariffau mewnforio posib yn yr UD.
Y diwrnod ar ôl yr arddangosfa, cyfwelwyd Mr Liu Jiansen, is -lywydd XCMG Construction Machinery Co, Ltd. a rheolwr cyffredinol XCMG Import & Export Co., Ltd., trwy friffio adeiladu. O ran y sylwadau tariff a wnaed gan yr Arlywydd-ethol Trump ar y pryd y diwrnod cyn i'r arddangosfa agor, arhosodd Mr Liu yn gyfansoddedig. Dywedodd, "Yn ffodus, dim ond cyfran fach o'n gweithrediadau byd-eang y mae marchnad yr UD yn ei chynrychioli ac nid yw'n farchnad fwyaf na'n marchnad ail-fwyaf."
Er gwaethaf hyn, mae Mr Liu, yn rhinwedd ei swydd fel Is -lywydd XCMG Group a Rheolwr Cyffredinol yr Adran Mewnforio ac Allforio, yn cydnabod yn llawn bwysigrwydd strategol marchnad yr UD. Mae XCMG wedi nodi o'r blaen, erbyn 2027, bod disgwyl i Ewrop a Gogledd America gyfrif am 25% i 30% o gyfanswm ei allforion, gyda busnes allforio yn cyfrannu hyd at hanner refeniw cyffredinol y cwmni. Er mwyn cyflawni'r nod hwn, mae XCMG wedi sefydlu cyfleuster gweithgynhyrchu yn Monterrey, Mecsico, ac wedi cyhoeddi cynlluniau i fuddsoddi mewn ail ffatri yn y wlad erbyn dechrau 2024.
Er ei bod yn parhau i fod yn aneglur pa dariffau penodol y bydd llywodraeth newydd yr UD yn eu gosod, pwysleisiodd Mr Liu fod tariffau uchel yn niweidiol i ddefnyddwyr yn y pen draw. Esboniodd y byddai tariffau o'r fath yn cynyddu prisiau cynnyrch, yn rhwystro cystadleuaeth dechnolegol, ac yn y pen draw yn lleihau boddhad cwsmeriaid. Byddai gweithgynhyrchwyr yn debygol o drosglwyddo'r costau ychwanegol i ddefnyddwyr, a thrwy hynny wanhau eu cystadleurwydd yn y farchnad oherwydd cynhyrchion am bris uwch.
Ymhelaethodd Mr Liu ymhellach ar esblygiad strategaethau allforio gweithgynhyrchwyr Tsieineaidd. Nododd fod y strategaethau hyn wedi symud o ffocws ar gystadleurwydd prisiau i bwyslais ar ansawdd gwasanaeth ac, yn fwyaf diweddar, i dynnu sylw at arloesi technolegol. Mae'n credu bod y cam cyfredol yn cael ei nodweddu gan ffocws cryf ar dechnoleg. Cydnabuwyd y persbectif hwn yn eang yn Arddangosfa Bauma China y llynedd, lle dangosodd cyflenwyr Tsieineaidd gydraddoldeb â chymheiriaid y Gorllewin mewn technolegau uwch fel trydaneiddio a chelloedd tanwydd hydrogen.
Mewn ymateb i'r heriau a berir gan dariffau uwch, pwysleisiodd Mr Liu fod yn rhaid i grŵp XCMG a gweithgynhyrchwyr Tsieineaidd eraill fabwysiadu mesurau rhagweithiol. Amlygodd ehangu byd -eang XCMG, gyda chyfleusterau gweithgynhyrchu ym Mecsico, Brasil, India, yr Almaen a rhanbarthau eraill. "Rydyn ni'n credu'n gryf bod rhyngwladoli yn gyfystyr â lleoleiddio," meddai. "Fel brand byd -eang, rydyn ni'n ymdrechu i leoleiddio ein hadnoddau gymaint â phosib, gan gynnwys cyflogi talent leol mewn rolau amrywiol."
Yn ogystal, soniodd Mr Liu am y trafodaethau parhaus rhwng yr UE a China ynghylch y trefniadau prisio lleiaf ar gyfer cerbydau trydan fel dewis arall posibl yn lle tariffau. Awgrymodd y gallai dull tebyg fod yn berthnasol i'r diwydiant offer adeiladu. Tynnodd sylw at y ffaith bod OEMs Tsieineaidd eisoes yn cynhyrchu cynhyrchion yn Ewrop, tra bod brandiau Ewropeaidd wedi sicrhau llwyddiant sylweddol yn Tsieina. Pwysleisiodd fod y farchnad yn ddwyochrog ac mae angen cydweithredu ar y cyd.
Er gwaethaf yr ansicrwydd ym marchnad yr UD, mae XCMG Group yn parhau i ehangu ei bresenoldeb mewn rhanbarthau eraill yn fyd -eang. Mae blaenoriaethau presennol y cwmni yn cynnwys Indonesia a'r Dwyrain Canol, lle mae'n bwriadu sefydlu cyfleusterau gweithgynhyrchu. Ar yr un pryd, mae XCMG yn ehangu ei weithrediadau yn Uzbekistan a Phacistan ac mae eisoes wedi sefydlu llinell ymgynnull tryciau mwyngloddio yn Nigeria.
O ran y cynlluniau ar gyfer Indonesia a'r Dwyrain Canol, nododd Mr Liu, "Rydym wrthi'n cynnal astudiaethau dichonoldeb ac yn anelu at hwyluso'r prosiectau hyn cyn gynted â phosibl. Bydd y cyfleusterau newydd hyn yn canolbwyntio ar gynhyrchu peiriannau trwm fel tryciau mwyngloddio trydan a chloddwyr. O ystyried bod costau logisteg yn effeithio'n sylweddol ar y diwydiant offer trwm, mae sefydlu gweithfeydd gweithgynhyrchu lleol yn y rhanbarthau hyn yn benderfyniad strategol a darbodus. "
Y tu hwnt i'w feysydd busnes traddodiadol, mae XCMG hefyd wedi buddsoddi'n sylweddol yn y sector platfform gwaith o'r awyr. Nododd Mr Liu, "Mae llwyfannau gwaith o'r awyr yn cynrychioli un o'n prif segmentau busnes sy'n dod i'r amlwg, ac rydym yn bwriadu parhau i gynyddu ein buddsoddiad yn y maes hwn. Mae hyn yn cyd -fynd yn dda â'n hymrwymiad i hyrwyddo technoleg drydan ac atebion ynni newydd."
Yn ogystal, mae XCMG wedi buddsoddi sylweddol mewn technolegau ynni newydd, gan ffurfio menter ar y cyd â batri gyda BYD, automaker Tsieineaidd blaenllaw a chynhyrchydd batri. Yn ôl Mr Liu, mae cadwyn gyflenwi batri uwch Tsieina yn darparu mantais gystadleuol sylweddol i XCMG yn y farchnad fyd -eang. Dywedodd, "Rydym wedi sefydlu ein cyfleuster cynhyrchu pecyn batri ein hunain, tîm system rheoli batri, ffatri modur trydan, a seilwaith gwefru. Mae'r gallu integredig hwn yn caniatáu inni ymateb yn fwy cyflym i ofynion y farchnad a gorbwyso ein cystadleuwyr."
Gyda'r galw cynyddol am offer adeiladu a mwyngloddio trydan, mae XCMG wedi profi tyfiant cyflym yn ei allforion peiriannau trydan. Nododd Mr Liu, "Er bod peiriannau mowldio chwistrelliad trydan ar hyn o bryd yn cyfrif am ddim ond tua 5% o gyfanswm ein gwerthiannau peiriannau mowldio pigiad, mae eu cyfradd twf yn rhyfeddol. Mae ein hallforion o beiriannau trydan wedi cynyddu oddeutu 280%. Mae'r ysgogwyr allweddol y tu ôl i'r twf hwn Cynhwyswch nid yn unig fuddion amgylcheddol, megis llai o allyriadau carbon, ond hefyd cyfanswm cost perchnogaeth is. "
Er gwaethaf yr heriau cyfredol ym marchnad Offer Adeiladu Tsieineaidd, mae Mr Liu wedi arsylwi arwyddion o adferiad yn y farchnad. Amlygodd, "Ym mis Hydref, gwnaethom sylwi bod oriau gweithredu peiriannau presennol yn hirach o gymharu â'r naw mis blaenorol, a bod y gwerthiannau'n uwch na rhai'r misoedd cynharach yn 2024. Roedd hwn yn ddatblygiad cadarnhaol annisgwyl i ni. Credwn fod y farchnad yn adlamu yn raddol. "
Wrth edrych ymlaen, bydd twf allforio yn parhau i fod yn rhan hanfodol o ddatblygiad strategol XCMG. Roedd hyn yn amlwg yn arddangosfa Bauma China, lle croesawodd XCMG oddeutu 800 o gleientiaid rhyngwladol. Yn ogystal, mae XCMG yn bwriadu gwneud presenoldeb cryf yn Arddangosfa Bauma ym Munich ym mis Ebrill eleni. Pe bai pryderon ynghylch tariffau'r UD yn digwydd, gall Ewrop ddod yn flaenoriaeth strategol i'r cwmni.