Mae'r gwanwyn falf wedi'i leoli rhwng y pen silindr a sedd y gwanwyn ar ddiwedd y coesyn falf. Swyddogaeth y gwanwyn falf yw sicrhau y gall y falf ffitio'n dynn â'r sedd falf neu'r cylch sedd falf pan fydd y falf ar gau, a goresgyn y grym anadweithiol a gynhyrchir gan y mecanwaith falf pan agorir y falf, fel bod y trosglwyddiad. mae rhannau bob amser yn cael eu rheoli gan y cam ac nid ydynt yn datgysylltu oddi wrth ei gilydd.
Mae ffynhonnau falf yn aml yn cael eu gwneud o wifren ddur aloi o ansawdd uchel ac yn cael triniaeth wres i wella eu cryfder blinder. Er mwyn osgoi cyrydiad y gwanwyn, dylai wyneb y gwanwyn gael ei galfaneiddio a'i ffosffadu. Rhaid i ddau ben y gwanwyn fod yn wastad ac yn berpendicwlar i echel y gwanwyn i atal y gwanwyn rhag gogwyddo yn ystod y llawdriniaeth.
Mae ffynhonnau falf yn ffynhonnau troellog silindrog yn bennaf. Pan fydd amlder gweithio'r gwanwyn falf yn hafal i neu'n lluosog o'i amlder naturiol, bydd y gwanwyn falf yn atseinio a bydd y tebygolrwydd o dorri'n cynyddu. Er mwyn atal cyseiniant, gellir defnyddio ffynhonnau traw amrywiol, ac ar hyn o bryd mae'r rhan fwyaf o beiriannau'n defnyddio ffynhonnau deuol consentrig. Mae cyfeiriad cylchdroi'r ffynhonnau mewnol ac allanol gyferbyn, ac mae anystwythder y gwanwyn allanol yn fwy na'r gwanwyn mewnol. Mae ffynhonnau dwbl nid yn unig yn atal cyseiniant, ond hefyd yn byrhau hyd y gwanwyn. Yn ogystal, pan fydd un gwanwyn yn torri, gall y gwanwyn arall barhau i weithio, gan atal y falf rhag syrthio i'r silindr.
Y dull o dorri
Oherwydd bod y gwanwyn falf yn dwyn trorym yn ystod gweithrediad, mae'r dosbarthiad straen ar ei groestoriad cylchol yn anwastad. Mae'r straen yn cynyddu'n raddol o'r tarddiad ger y ganolfan i bob pwynt ar yr ymyl, ac mae'r wyneb yn profi'r straen uchaf. O ran pwyntiau arwyneb, mae'r wyneb mewnol yn dwyn y straen uchaf ac yn destun straen awyren. Felly, unwaith y bydd diffyg ar wyneb y gwanwyn falf, mae'n bosibl cynhyrchu'r crynodiad straen uchaf yn y lleoliad diffyg, gan arwain at dorri asgwrn cynnar y gwanwyn.
Rheswm dros dorri
Y rheswm dros dorri asgwrn y gwanwyn falf, yn ogystal â diffygion gweithgynhyrchu, efallai y bydd defnydd amhriodol hefyd yn achosi difrod cynnar. Mae'r rhesymau cyffredin fel a ganlyn:
① Mae pyllau tyllu a chorydiad ar wyneb y sbring. Gall storio amhriodol achosi pyllau cyrydiad ar wyneb y gwanwyn. Pan fydd y gwanwyn yn destun trorym uchel, gall crynodiad straen ddigwydd yn hawdd yn y pyllau cyrydiad, gan arwain yn y pen draw at dorri asgwrn blinder y gwanwyn.
Y dull arolygu ansawdd ar gyfer ffynhonnau falf newydd: clampiwch y gwanwyn ar vise a'i gywasgu i'r isafswm hyd, fel nad oes bwlch rhwng y modrwyau cymaint â phosibl, a'i gadw am 48 awr. Os oes diffygion ar wyneb y gwanwyn, bydd yn torri ar ôl y driniaeth gywasgu hon. Mae hyn oherwydd bod straen mewnol y gwanwyn wedi'i grynhoi'n fawr ger y diffyg, gan achosi'r gwanwyn i dorri.
Gellir nodi cryfder elastigedd gwanwyn falf trwy ddull cymharu. Y dull penodol yw cysylltu'r hen wanwyn falf yn gyntaf sy'n cael ei archwilio mewn cyfres gyda gwanwyn falf newydd, a'u gwahanu â golchwr dur yn y canol. Yna cymhwyswch rywfaint o bwysau ar wanwyn falf ac arsylwi maint cywasgu'r ffynhonnau newydd a hen. Os yw elastigedd yr hen wanwyn yn annigonol, rhaid ei wasgu i lawr yn gyntaf.
② Mae llinell ganol y gwanwyn yn sgiw. Os nad yw dwy wyneb pen y gwanwyn falf yn berpendicwlar i linell ganol y gwanwyn, bydd y gwanwyn yn gweithio ar gyflymder uchel am amser hir, ac mae ei ddeunydd metel hefyd yn dueddol o dorri esgyrn oherwydd blinder. Y dull ar gyfer gwirio fertigolrwydd ffynhonnau falf yw gosod y gwanwyn yn fertigol yn gyntaf ar blât gwastad, defnyddio pren mesur sgwâr i orffwys ar gylch gwaelod y gwanwyn, yna cylchdroi'r gwanwyn unwaith a mesur y pellter mwyaf rhwng y cylch uchaf o y gwanwyn a'r pren mesur sgwâr. Fel arfer, pellter gogwydd y gwanwyn falf i'r llinell fertigol yw 1.0-1.5mm. Os yw'n fwy na'r gwerth hwn, mae'n well rhoi un newydd yn ei le.
③ Symudiad canllaw falf neu Bearings camshaft rhydd. Os bydd y canllaw falf yn symud yn ystod y defnydd, gall achosi i'r gwanwyn falf dorri oherwydd straen plygu wrth gywasgu. Gall Bearings camsiafft rhydd achosi cyseiniant mewn ffynhonnau falf a hefyd arwain at eu torri.
④ Gweithrediad neu osodiad amhriodol. Yn ystod gweithrediad injan diesel, os bydd y cyflymder yn newid yn sydyn yn aml, bydd amlder cywasgu ac ymestyn y gwanwyn falf yn cynyddu'n sydyn, gan arwain at dorri asgwrn blinder.
⑤ Ni chafodd y gwanwyn falf ei ymgynnull yn ôl yr angen. Wrth gydosod ffynhonnau falf, mae gan rai modelau ofynion arbennig. Er enghraifft, mae injan diesel Isuzu 6BBl yn gofyn am ochr las y gwanwyn i wynebu wyneb gwastad y pen silindr. Fel arall, mae'r gwanwyn yn dueddol o dorri.
Rheoli Argyfwng
Os canfyddir bod gwanwyn falf injan diesel wedi'i dorri wrth yrru, gellir tynnu'r gwanwyn wedi'i dorri yn gyntaf, ac yna gellir ailosod yr arwynebau gweithio ar ddau ben y gwanwyn i'w defnyddio dros dro. Os yw'r gwanwyn yn torri'n sawl rhan, gellir tynnu bolltau addasu falfiau cymeriant a gwacáu y silindr i gadw'r falfiau ar gau. Yna, gellir tynnu pibell olew pwysedd uchel y pwmp chwistrellu tanwydd sy'n arwain at y silindr i'w atal rhag chwistrellu tanwydd i'r silindr, gan ganiatáu i'r car barhau i yrru i'r cyrchfan.
Camau arolygu
(1) Gwiriwch hyd rhydd y gwanwyn falf. Mesurwch hyd rhydd y gwanwyn falf gyda caliper, a dylai ei werth fodloni'r gwerth safonol. Os nad yw'n bodloni'r gofynion, dylid ei ddisodli.
(2) Gwiriwch fertigolrwydd y gwanwyn falf. Defnyddiwch bren mesur sgwâr a phlât gwastad i wirio fertigolrwydd y gwanwyn falf. Dylai ei werth fodloni'r gwerth safonol, fel arall rhaid ei ddisodli.
(3) Gwiriwch raglwythiad y gwanwyn falf. Defnyddiwch fesurydd grym i ganfod grym preload y gwanwyn falf, a dylai ei werth fodloni'r safon. Os yw'r grym preload yn is na'r gwerth safonol, dylid disodli'r gwanwyn falf.
(4) Er mwyn atal difrod, dylid cywasgu'r gwanwyn yn aml.